一些早期TeslaModel3Highland车主对TeslaVision不太满意

上周，欧洲客户收到了首批交付的特斯拉备受期待的Model3“Highland”，他们很快就在网上透露了他们喜欢什么……以及他们不喜欢什么。

InsideEVs在r/TeslaModel3Reddit子版块上发现了一条线索，其中客户给出了他们对最近购买的更新后的Highland车型的早期印象。这是典型的Reddit子版块内容，对舒适度和总体构建质量的深入了解都显得相当积极。

然而，围绕特斯拉视觉系统的一个普遍不满是，在马斯克决定取消用于短距离物体检测的超声波传感器而仅依靠其摄像头后，该系统已经引起了某些圈子的批评。

一位Reddit用户解释了新款Model3如何让他立即停车，尽管车前没有任何东西。还有一次，它说前面有19.6英寸(50厘米)的空间，而实际上只有3.9英寸(10厘米)。

当然，验证Reddit海报的购买情况和用户体验非常困难，但超声波传感器的去除已经被证明是一个棘手的问题。

据Notebookcheck网站报道，一些特斯拉车主在Reddit(这似乎是他们的首选肥皂箱)上发现，他们的前置摄像头在寒冷的天气里起雾并停止工作，导致包括价值10,000美元的全自动驾驶测试版在内的多项功能无法使用。。

特斯拉是唯一放弃超声波传感器的汽车公司之一，因为这些现在无处不在的设备几乎可以在任何具有停车传感器功能的汽车上找到，因为它们允许车辆的车载计算机有效地“查看”并测量物体之间的距离。

此外，任何具有任何级别自主功能的车辆都具有传感器和雷达的某种组合，以确保安全运行。

解决问题

特斯拉最初的自动驾驶仪套件配备了八个摄像头、前向雷达和大量超声波传感器，但马斯克决定将系统剥离回到基础设施，因为他认为各种技术有时会相互矛盾。

他最近在X上发推文说：“视野变得如此之好，以至于雷达实际上降低了SNR(信噪比)，因此雷达被关闭。

“人类通过眼睛和生物神经网络来驾驶，因此相机和硅神经网络是实现自动驾驶通用解决方案的唯一方法，这是有道理的。”

因此，该公司去年宣布，为某些地区生产的所有Model3和ModelY汽车将不再配备超声波传感器，而是完全依赖TeslaVision。其中包括北美、欧洲、中东、和韩国。

随后，特斯拉不得不推出软件更新，以允许TeslaVision提供停车辅助、自动停车、召唤和智能召唤功能，这些选项适用于配备超声波传感器的汽车。

Model3Highland尚未在美国上市，因此很难说特斯拉是否会在最终量产车中仅提供其Vision套件或更复杂的雷达系统。

但如果以Reddit论坛为参考的话，马斯克可能想重新考虑他的仅使用相机的策略。