来自北美各地的航空航天专家本周将来到辛辛那提大学参加人工智能会议。

加州大学举办人工智能航空航天会议

UC 正在 UC 新的 Digital Futures 大楼举办一年一度的北美模糊信息处理学会会议。这是一次国际研究会议，航空航天专家将齐聚辛辛那提，分享与无人机、航空、太空探索和其他应用相关的人工智能最新进展。

会议赞助商之一泰雷兹 (Thales) 是一家总部位于法国的国际控股公司，从事航空、海军和国防部门系统的制造、营销和销售，最近与加州大学达成了为期五年的研究合作伙伴关系。

这次会议展示了俄亥俄州如何继续在航空航天领域发挥重要作用，这可以追溯到莱特兄弟和俄亥俄州本地人尼尔阿姆斯特朗，他是离开宇航局后在加州大学教授航空航天工程的第一位登上月球的人。俄亥俄州在新航空航天制造方面排名全国第四。

会议涵盖的主题包括使用人工智能为航天器加油、预测机场乘客拥挤情况以及创建无人机防撞系统等。这些系统依赖于一种称为模糊逻辑的人工智能，它依赖于真实程度而不是二元真假二分法。因此，这种人工智能既可解释又透明。

“他们来到辛辛那提是因为我们是模糊宇宙的中心，”加州大学工程与应用科学学院航空航天工程教授凯利科恩说。

科恩表示，技术专家越来越多地警告人工智能系统存在难以解释的风险。

“就在上周，白宫谈到了人工智能的巨大潜力，”科恩说。

拜登政府宣布了一项路线图，将联邦投资集中在负责任的人工智能研发上，就在保护个人权利和安全的同时减轻人工智能风险征求公众意见，并发布了一份关于人工智能教育的新报告，确定了这些的潜在好处和挑战新兴技术。

“人工智能必须负责任，就像值得信赖一样。值得信赖的定义是，“你能解释一下你的决定吗?” 模糊对于解释决策过程中发生的事情有很大帮助，”科恩说。

“主流人工智能已经分崩离析，因为它不值得信赖。这是一个黑盒子。它很脆。你不能用它来做出可能使人们的生命处于危险之中的决定，”科恩说。

几位加州大学学生和毕业生将在会议上展示他们的 AI 研究，会议将于 6 月 2 日星期五结束。