在Ferraris的土地上，拥有VerdeFrancesca版本的是国王。好吧，取决于你问的是谁。但不管开玩笑，无论国王与否，当您看到高度定制的法拉利SF90看起来像是从意大利工厂推出并带有VerdeFrancesca油漆工作时，您都会盯着它看。有些人甚至可能会根据目击事件重新评估他们的生活。

这款量身定制的法拉利SF90是独一无二的986-HP野兽

PHEV的铭牌被称为FerrariSF90Stradale，旨在庆祝ScuderiaFerrari竞赛部门成立90周年。这款插电式混合动力电动汽车法拉利于2019年问世。它拥有4.0升V8发动机，可提供986HP(1000ps)的功率和590lb-ft(800Nm)的扭矩。根据定义，插电式混合动力车是一种可以通过充电电缆从外部电源充电的混合动力车。SF90之前的LaFerrari也符合这种描述，尽管它绝不是传统的插电式混合动力车。

它确实具有受一级方程式启发的动能回收系统，但缺乏SF90Stradale专用的全电动驾驶模式。因此，它模糊了混合动力车和插电式混合动力车之间的界限，使SF90成为意大利汽车制造商首款真正的PHEV。

发布后，Stradale的性能在涡轮增压V8发动机和三个电动机之间分配，前者输出770马力(780ps)，后者输出217马力(220ps)。(即使某处有额外的马力，数学也能解决。)

这种性能输出可以使其在2.5秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速。出于减轻重量的原因，它是带有八速传动系统的AWD，没有倒档。然而，倒退是通过电动机实现的。

当我们在电动方面时，两个电机用于前轮，第三个用于帮助后轮。在EV模式下，一次充电可以(据称)行驶25公里。您可以在最高84英里/小时(134公里/小时)的速度下使用电机，但有一个问题。你不能超过0.4g的加速度，这基本上意味着你不能让它落地。但这就是它拥有惊人的V8发动机的原因。

现在，看到我们完成了对这辆法拉利的历史概述，让我们看看更现代的转折是什么样子的。不到两周前，RBDLA维修、设计和制造全自动汽车中心的好心人将SF90卷进了他们的商店。

客户想要对其进行一些车身改装。一点都不奢侈，VerdeFrancescaSF90。”我们都知道，当某件事以“project”开头时，它就意味着生意。

他们做的第一件事就是拆开车轮，重新涂上缎面银漆，以及后方跃马标志和法拉利铭牌。一切都是内部完成，商店甚至在轮子上留下了一个小的RDB制造商标记以展示权利。接下来，尾灯被“熏黑”，因为车主不喜欢鲜红色。所以他们使用特殊技术给灯光更“烟熏”。

接下来，整个车身被重新粉刷成配得上VerdeFrancesca的名字。有些人可能不同意这种相似性，因为它没有推出法拉利油漆车间，但归根结底，所有者有权对自己的财产做任何他们想做的事。

然后，他们在汽车的前侧安装了RYFT碳纤维挡泥板。然而，这并不是挡泥板最有趣的方面。车主想要法拉利碳纤维标志，但SF90没有。所以他们从F8改装了一些。他们还使引擎盖和车轮标志与碳纤维标志相匹配。

此外，据该店称，这款SF90是全球首款采用碳纤维车顶板的车型。悬架也进行了“手术”，并获得了降低的NovitecKW悬架套件。然后，他们安装了RYFT钛合金排气系统。

两周后，一切都准备就绪并组装好，当然，他们开着车出去兜风，拍了一张甜蜜的照片。话虽如此，该项目尚未结束。最初，他们想安装碳纤维引擎盖通风口和侧裙，但没有找到合适的，所以现在他们正在等待交货。