您可能从各种电影中听说过伯特雷诺兹，例如1977年的“斯莫基与强盗”、1981年的“炮弹狂奔”，或者最近的2005年的“危险公爵”。他的职业生涯总是与两个有关主题：美女和快车。此外，他甚至与他人共同拥有一支名为Mach1Racing的NASCAR温斯顿杯系列赛车队。但在进入快车之前，他拥有这辆漂亮的1967梅赛德斯-奔驰250SE。他的名字作为第一任车主出现在车辆的文件上。

伯特雷诺兹曾经拥有这辆车他和这辆双门轿跑车一样热

这款轿跑车是W111车型的一部分，源自220SEb轿车。由于该汽车制造商将其设计为豪华四座汽车，因此其轴距与其豪华四门兄弟车型相同。您可以将其称为当时的S级轿跑车或CL系列的前身。它也是欧洲规格的版本，您可能会注意到它的前大灯很高。美国型号的特点是每侧各有一组两个圆形前照灯。

W111coupe由德国汽车制造商于1961年2月推出，直到1971年才生产出不同的版本。它可以配备各种发动机和变速箱。这辆车，属于伯特·雷诺兹，配备了2.5升直列六缸发动机。与那个时代的大多数汽车不同，它采用博世机械燃油喷射系统，帮助它获得可观的150PS(148马力)和220Nm(162磅英尺)的扭矩，这些扭矩通过四个传送到后轮-地面手动变速箱。

在这辆车内，这家汽车制造商在前部安装了一对桶形座椅，在后部安装了一个两人长椅。那些一点也不小!厚实的皮革内饰看起来很棒，仪表板上的天然硬木装饰也是如此。值得注意的是，与当时的许多汽车不同，这款250SECoupe配备了工厂安装的空调装置。此外，还有一台BeckerEuropa收音机。但是四个侧窗是曲柄式的。

得益于各个角落的盘式制动器，250SE的制动距离也很出色。在前部，该车采用双横臂独立悬架，而在后部，该汽车制造商安装了带有液压气动补偿弹簧和水平控制的单关节摆动轴。因此，它为车内乘客提供了舒适的乘坐体验。您在这里看到的版本来自250SE的最后一个制造年份，即1967年。从1968年开始，该发动机版本被砍掉，取而代之的是更大的280SE，配备2.8升直列六缸发动机。令人惊讶的是，该版本仅提供十马力，因此在性能方面，它与这款250SE非常相似。

在仪表盘上，VDO速度表显示68,146公里(即42,344英里)，但我们不知道这些是不是真的。尽管时钟上的最高速度显示为220公里/小时(137英里/小时)，但该汽车制造商表示它只能达到190公里/小时(118英里/小时)。但我不建议你这么努力，这位老太太。我们对弹簧和减震器一无所知，也不知道那些白壁轮胎是否仍处于最佳状态。此外，其他几个细节告诉我们，它并不完全是一款轮廓车。但它可以，而且它也有名人的过去。

但这辆车不能称为幸存者，这是个好消息。2013年，这款250SE进行了外观更新。在那次翻新中，锈迹被去除，整个车身重新喷涂成原来的突尼斯米色金属色。此外，所有镀铬部件都得到了修复，现在焕发了原有的光泽。2016年，又在车上进行了一组作品。这一次，更换了几个垫圈、软管和零件，包括排气歧管。此外，这辆车还附送了车主手册、工具卷、数据卡，以及上面有伯特·雷诺兹名字的西班牙登记卡。

拥有这样的汽车，您不会被忽视，如果适合您，您甚至可以每天使用它。您可以将它作为车库女王保存，并且也只是偶尔展示一下。这辆梅赛德斯-奔驰250SECoupe正在寻找新主人，它在亚利桑那州凤凰城无保留地提供，拍卖将于2023年1月26日结束。虽然估计价格在75,000美元左右，但我们知道今年其他类似的车辆售价不到30k，但没有像这辆车这样著名的前任车主。

你可能会留上胡子，然后带着它在你的镇上巡游，但希望你会比2018年去世的著名“强盗”更喜欢这辆车。