2022现代澳洲NFestival终极车主赛道日

在过去的四年里，现代澳大利亚每年都会在全国不同的赛道举办N节。该活动向澳大利亚现代汽车的所有车主开放，参加费用仅为55澳元(37美元)，并为参与者提供一个充满活动的周末、一个赛道日和大量免费礼品。作为激起对该品牌高性能车型的兴趣并培养一群热情的车主的一种方式，事实证明它取得了巨大的成功。

今年的活动最近在阿德莱德的TheBendMotorsportPark举行。这个令人惊叹的设施拥有世界第二长的永久赛道(仅次于纽博格林北环赛道)、一家酒店、一家小型汽车博物馆、一家餐厅和大量维修站车库。

专题报道：2022现代澳洲NFestival终极车主赛道日

自从现代N品牌在澳大利亚推出最初的i30N两厢车以来的四年里，该系列不断扩大，现在还包括i30轿车N、i20N和科纳N。你很难不去看看每当你在澳大利亚的一个主要城市开车时，至少有几个N型号，它们已经变得如此多产。在以ICE为动力的高性能汽车逐渐消亡之际，现代汽车因开发了一系列吸引驾驶爱好者的汽车而受到称赞。

蓬勃发展的品牌和社区

2022年的活动于周六拉开帷幕，从迷人的阿德莱德山出发，沿着杰维斯角半岛一直行驶到水边。为了开车，我们跳上了现代澳大利亚借给我们的KonaN的方向盘。

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专题报道：2022现代澳洲NFestival终极车主赛道日

周六早上，在麦克拉伦谷的一家酿酒厂，一切都开始了。等我们到达时，已经聚集了150多辆N辆汽车，其中有不少是被车主驱车数千公里前来参加周末的庆祝活动。在向司机介绍情况并免费向车主分发数百杯咖啡师制作的咖啡后，开车开始了。

车队蜿蜒穿过南澳大利亚一些最好的行车道路，在上午晚些时候和下午短暂停留了几次。它组织得非常好，以至于现代澳大利亚公司在旅途中设立了多个摄影检查站，让他们能够捕捉到每辆参与的汽车的驾驶照片。

显然，一次让大约200辆汽车在赛道上是不可行的。因此，上午和下午早些时候，本德的西部和东部赛道同时运行。车主被分成12人一组，每15分钟，一个新的小组将进入两条赛道，为每个环节留出至少8圈的足够时间。

在BendMotorsportPark这样原始的赛道上参加私人赛道日通常要花费400澳元(270美元)以上，这使得汽车制造商收取的55澳元入场费绝对便宜。难怪来自全国各地的150多位N车主来到赛道上测试他们的汽车。

全天还有一队新闻车可供使用，包括现代所有当前的N车型。出席的媒体有幸能够乘坐任何可用的汽车参加任何会议。没有人会浪费任何赛道时间，我在早上完成了六场比赛，对两辆i30SedanN、两辆i20N和两辆KonaN进行了采样。

现代的所有N车型都是在赛道上培育出来的，也许是它们对无情虐待的适应能力让现代能够如此自信地举办这项赛事。事实上，媒体车连续轮换了八个多小时，被媒体成员使用和辱骂，除了有几辆出现轻微的制动器褪色和轮胎烧毁外，其他车都表现完美。

刚刚从墨尔本驾驶KonaN，我选择将它带到赛道上参加第一场比赛。它立刻给人留下了深刻的印象，以至于在我热身的时候，我一直在摸不着头脑，想知道像这样一款价格实惠的高性能SUV如何在要求苛刻的赛道上表现得如此出色。刹车强劲，抓地力强，声音令人陶醉。唯一让我感到惊讶的是它在转弯或转弯中途出现的升空转向过度倾向。事实上，一位记者开着另一辆KonaN直接出现在我面前。