虽然911的GT2RS和GT3RS变体速度惊人，但保时捷车迷们都梦想着在CarreraGT和918Spyder系列中拥有一款全新的旗舰车型。值得庆幸的是，这样一个项目正在开发中，尽管它不会在2025年之前投入生产，因为保时捷优先考虑其他电动汽车的发布。

保时捷首席执行官确认新款超级跑车将在2025年后推出

保时捷首席执行官奥利弗·博卢姆(OliverBlume)证实，新光环车型正在开发中。在接受汽车杂志采访时，他说：“超级跑车一直是保时捷战略的一部分”，并补充说“保时捷总是成功地推出这种展示可能性、展示未来技术和尖端产品的超级跑车”。

虽然来自祖文豪森的新款超级跑车无疑是个好消息，但该项目并不像人们希望的那样接近生产状态。Blume表示，他们现在“专注于电动汽车”，未来几年将推出许多新产品。只有在推出这些电动汽车之后，保时捷才会利用“合适的时机”推出新款超级跑车，并在其中突出显示哪些“尖端”技术。Blume变得更具体地说，新旗舰不会在2025年之前问世。

虽然现在谈论规格还为时过早，但新款保时捷超级跑车很有可能使用全电动动力总成。在之前的声明中，首席执行官明确表示，保时捷正在投资高功率和高密度电池，这些电池可在本世纪下半叶用于高性能车型。

回顾保时捷的血统，每十年都有自己的“旗舰”车型。保时捷959于1986年问世，专注于赛道的超限量911GT1Strassenversion于1997年问世，CarreraGT于2003年问世，最新的918Spyder于2013年投入生产，配备混合动力系统。尊重传统，下一章将由尚未命名的模特在十年结束前撰写。

在过去的几年里，保时捷向我们展示了几个可以发挥旗舰超级跑车作用的“秘密”概念，包括918RS和919Street、917LivingLegend和Vision920。最近，该汽车制造商发布了VisionGTGranTurismo游戏系列的概念车，配备四电机EV动力总成，可产生1,274马力(950千瓦/1,292PS)的功率。