一些福特F系列超级重型卡车的传动轴可能会变得不平衡

部分2017-2018款福特F-250、F-350和F-450车型因驱动轴问题在美国被召回。这家美国汽车制造商透露，随着时间的推移，驱动轴内的径向阻尼器可能会移位，从而引发驱动轴不平衡并影响车辆的噪音、振动和粗糙度水平。如果这个问题得不到解决，传动轴也可能会断裂，从而增加受伤或撞车的风险。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出，断裂的驱动轴可能会导致行驶时失去动力，车辆在没有驻车制动器的情况下停在停车场时意外移动，还可能对周围部件造成二次损坏。

对该问题的调查表明，径向阻尼器上的橡胶包覆成型环可能会在更高的驱动轴转速下变形，从而使其移出位置。

受影响的福特F-250、F-350和F-450车型于2015年10月21日至2018年1月30日期间生产，轴距为176英寸，采用4×4系统，并配备4.1或4.3后轴比率。此次召回涉及399架F-250、14,089架F-350和4,320架F-450。

受影响车型的车主将在2023年1月9日至2023年1月13日之间收到通知，并被指示将他们的车辆带到福特或林肯经销商处，免费更换驱动轴。汽车制造商将补偿在2021年5月安全召回通知之前为解决问题付费的车主。