宝马终于推出了备受期待的现代3.0CSL，这是一款基于M4的限量生产车型，其车身经过全面重新设计，灵感来自70年代绰号为“蝙蝠车”的原创车型。庆祝BMWM诞生50周年的绝唱，将仅生产50辆。3.0CSL比M4更轻，配备了这家巴伐利亚汽车制造商历史上最强大的六缸发动机，可提供553马力(412千瓦/560马力)的功率，搭配手动变速箱。

全新宝马3.0CSL是一款改装M4拥有553马力和手动变速箱

不出所料，该模型沿用了华丽的2015BMW3.0CSLHommageConcept的主题，尽管该设计已针对生产进行了调低，同时保留了M4的硬点。

黄色头灯和激光尾灯来自M4CSL，但它们看起来不同，部分被标志性的凸起前后挡泥板覆盖。新款M3/M4备受争议的格栅消失了，取而代之的是更时尚的铝制双肾。所有车身部分还广泛使用碳纤维增强塑料(CFRP)部件，而后消音器由钛制成。

该设计最引人注目的特点是大型尾翼和额外的车顶扰流板，两者都让人想起E93.0CSL“蝙蝠车”。宝马设计师还添加了一个更明显的Hofmeister扭结。带有阿尔卑斯山白色BMWM图形的漂亮赛车制服需要特殊的喷漆工艺，在生产过程中额外增加了6,700个人工工时。最后，前部尺寸为20英寸，后部尺寸为21英寸的对比鲜明的镀金合金轮毂采用定制的米其林橡胶制成。

内饰源自M3/M4，但这里采用黑色Alcantara内饰和碳纤维装饰，并带有哑光饰面。后排长椅不见了，取而代之的是一个带有两个头盔专用空间的储物箱。标准的MCarbon全斗式座椅在头枕插件下方的铝板上刻有3.0CSL标志，而每个单元的编号在仪表板上可见。出于减轻重量的原因，BMW降低了隔音效果，并在门板上增加了CFRP装饰，但保留了数字驾驶舱。另一个特别之处是手动变速箱的复古味白色换档旋钮。

在3.0CSL的引擎盖下，您会发现BMW有史以来最强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生553马力(412千瓦/560马力)和550牛米(405.6磅-英尺)的扭矩。这表示与M4CSL相比增加了9hp(7kW/10PS)，但由于手动变速箱的限制，扭矩显着下降了100Nm(73lb-ft)。

说到这一点，在ActiveM差速器的帮助下，3.0CSL的动力仅通过六速手动变速箱传输到后轴。底盘也经过调整，采用自适应M悬架和标准M碳陶瓷制动器，代表了BMW技术的最新进展。

为了纪念“Coupé、Sport、Leichtbau”(Coupe、Sport、Lightweight)徽章，3.0CSL比它所基于的任何M4变体都要轻。然而，差异并不像人​​们预期的那样惊人。宝马宣布每PS的重量功率比为2.9千克，这相当于1,624千克(3,580)的重量。这仅比自动M4CSL轻1公斤(2.2磅)，或比M4Competition轻111公斤(245磅)。BMW没有向我们提供性能数据，尽管我们预计3.0CSL比普通M4更快，并且由于手动变速箱的缘故比M4CSL慢一点。

BMW3.0CSL的整个50辆生产运行将需要大约三个月的时间。这款特殊车型的价格尚未公布，但从每款车型出厂所需的时间和精力来看，我们预计它将成为BMW产品中价格最高的车型。