铃木Across在2022年进行了较小的车型年更新，重点是更快的充电速度，但信息娱乐系统和仪表盘保留了它们的旧形式。这种情况在2023年发生了变化，因为插电式混合动力SUV获得了最近改款的丰田RAV4twin中的新信息娱乐触摸屏和数字仪表盘。

2023铃木Across从丰田RAV4Twin获得新的数字驾驶舱

新的信息娱乐系统有一个10.5英寸的显示屏，取代了旧的9英寸单元。较大的触摸屏没有任何物理按钮，但幸运的是它保留了一个物理音量旋钮。现在支持无线AppleCarPlay连接，但AndroidAuto仍需要有线连接。此外，该系统现在具有内置导航，不像其前身那样存在导航快捷方式只是为了展示。

另一个重要的技术更新是新的12.3英寸仪表盘，它看起来比以前的7英寸屏幕更现代，提供更多个性化选项，并使SUV更符合更新的竞争对手。2023Across提供称为Comfot+的单一内饰级别，具有您对现代D-SUV的所有要求。除了经过修改的数字驾驶舱外，标准设备还包括19英寸合金轮毂、全LED照明、加热座椅、带红色缝线的皮革内饰、双区空调、电动尾门和大量ADAS。

铃木Across独家配备丰田来源的插电式混合动力系统，该系统在2023年保持不变。它由2.5升汽油发动机和双电动机组成，总功率为302马力(225千瓦/306马力)。动力通过E-FourAWD系统传输到所有四个车轮。前置电动机可产生180马力(134千瓦/182马力)和270牛米(199磅-英尺)的扭矩，在仅前轮驱动的EV模式下提供足够的性能。得益于落地式18.1kWh锂离子电池，零排放续航里程可达46.6英里(75公里)。

在德国，2023Across的零售价为58,190欧元(60,593美元)，这使其成为铃木产品线中最昂贵的产品。据AutoMotorUndSport报道，SUV的购买者将无法获得德国政府对PHEV的补贴，该补贴将于2022年底到期。我们预计这款略微更新的车型将逐步在其他欧洲市场推出，作为与几乎相同的丰田RAV4PHEV相比，价格稍贵。