Lucid表示，其新的入门级AirPure轿车一次充电可行驶410英里(660公里)，再次提醒我们电动车已经走了多远--而且现在可以走了。

入门级的LucidAirPure拥有410英里的航程和一个误导性的价格

然而，这个410英里的数字确实意味着，在所有Air车型中，Pure的驾驶里程是最短的。819马力(830PS)的GrandTouring可行驶516英里或830公里(21英寸轮毂可行驶469英里/755公里)，1050马力(1065PS)的GrandTouringPerformance额定行驶446英里(718公里)。但Pure并没有远远落后于新的Touring，它采用了620马力(629PS)的动力系统，在19英寸轮子上可以行驶425英里(684公里)。

这些车型的60英里/小时(96公里/小时)速度比纯电动车快0.4-1.2秒，但入门级汽车3.8秒的表现几乎不寒而栗，其96,900美元的价格使其成为该系列中唯一起价低于10万美元的汽车，即使这一价格远远高于Lucid在2020年11月时建议的69,900美元的车型价格。

看一眼Lucid的网站，你可能会认为AirPure的实际价格为87,400美元，外加目的地，但这是单电机、后轮驱动的版本，直到明年才会上市。因此，现在你没有任何费用，只能"选择"双马达动力系统，并为此掏出5500美元。另一个目前必须的选项是SurrealSoundPro高保真音响包，它的价格高达4000美元。

而当你做到这一点时，你已经在10,500美元的范围内了，这就是旅行版和其额外的140马力(142PS)。至少在理论上是这样，因为除非你指定10,000美元的DreamdrivePro驾驶辅助包，否则你在2023年初之前不能订购旅行版。天哪。价格结构就像银行的金库门一样透明。

纯净版和旅行版都错过了某些豪华设备，以保持价格远低于15.4万美元的大旅行版起价，最明显的是全景玻璃屋顶，这将使你再花4500美元。但是，他们在空气系列中的到来，至少给了Lucid合适的汽车来对抗奔驰EQS和特斯拉ModelS，这两款车的价格刚刚超过10万美元。