世界上唯一一辆由Scaglietti设计的1962年款Ferrari330LM/250GTO在拍卖会上以51,705,000美元的价格售出。成交价为4700万美元，但考虑到与出售相关的所有费用后，最终价格跃升至5100万美元以上。拍卖前估计该车的售价可能超过6000万美元。

法拉利250GTO/330LM刚刚以5170万美元的惊人价格售出

没有哪款法拉利比250GTO更出名。这款限量版车型在赛车生涯中取得了巨大成功，但在1962年，勒芒24小时耐力赛的组织者ACO推出了一个新级别，规定车辆需要配备更大的4.0升发动机。这个特殊的例子，底盘3765，经过修改并配备了新的4.0升发动机，成为1962年以来唯一由ScuderiaFerrari自己生产的GTOTipo。

在很大程度上，它与其他250GTO相似，但它被认为是250GTO和330LM之间的交叉产品，因为更大的V12发动机需要安装定制的平面图。它曾于1962年参加勒芒比赛，但因刹车锁死而滑入沙堆，排名跌至第53位。副驾驶员洛伦佐·班迪尼(LorenzoBandini)重返比赛，但由于散热器堵塞导致的过热问题迫使车队在第56圈退赛。

履行完赛车职责后，这辆车被卖给了一位私人买家，后者迅速将其送回法拉利工厂，在那里将其改装回常规250GTO规格。当时它配备了至今仍保留的3.0升V12发动机以及五速手动变速箱。该车改装后曾参加过几次比赛，然后于1967年出售并出口到美国。

美国法拉利俱乐部前主席弗雷德·莱多夫(FredLeydorf)于1974年购买了这辆车，并一直保留其所有权，直到1985年才将其出售给上周末委托RM苏富比拍卖行出售的个人。