沃尔沃预计其电动汽车到2025年将达到与ICE车型平价的水平

沃尔沃首席执行官认为，到2025年，电动汽车将与内燃机汽车价格持平。戴森(Dyson)前首席执行官吉姆罗文(JimRowan)在推出EX90SUV后做出了大胆的声明，这是该公司首款采用定制电动平台打造的电动汽车。大量其他电动汽车指日可待，并将在降低成本方面发挥重要作用。

“我们认为我们会[实现价格平价]......大约在2025年，届时将有足够的技术来降低电池成本，”罗文告诉欧洲汽车新闻。“技术将提高续航里程。电池更少，但续航里程更长，成本更低——我们会实现的。”

这家瑞典汽车制造商将在下一个十年之初实现全电动化。它的下一款电动汽车将是一款小型跨界车，低于其范围内的XC40和C40，并将“针对可以订阅它的年轻人群，”罗文说。

虽然原材料价格在过去两年飙升，但电池价格在过去12年中下跌了80%至90%。2021年，电动汽车的平均电机价格上涨了26%，并有望在2022年全年上涨，但即便如此，沃尔沃作为高端品牌的定位意味着它可以比一些大众市场品牌更早实现价格平价。

“在沃尔沃竞争的细分市场中，这绝对是可能的，”GuidehouseInsights首席分析师SamAbuelsamid说。“在更主流的细分市场中，您没有可利用的利润空间。”

帮助沃尔沃实现平价的关键是其电池供应商宁德时代。特斯拉Model3使用的中国公司的磷酸铁锂电池组在可负担性方面处于全球领先地位，每千瓦时成本为131美元。沃尔沃的目标是到2025年至2026年将其降低到每千瓦时100美元以下。

罗文还谈到了拜登政府的通货膨胀减少法案，指出它将推动电动汽车的采用，并且该公司将充分受益于未来车型的7500美元联邦电动汽车税收抵免。

罗文说：“当我们推出小型SUV时，我们将受益于[减少通货膨胀法案]，”罗文说，因为它针对的是“家庭收入较少的人群，因为这是他们的第一辆车。”