Manhart将保时捷911GT2RS提升至932HP增加更多碳纤维

当我们都在等待新款保时捷911GT2RS时，Manhart透露了991.2一代的改装套件，提供更高的功率输出和许多视觉修改。

ManhartTR900基于具有Weissach和Clubsport套件的全规格保时捷911GT2RS。从外观上看，这辆赛道怪兽从DBCarbon那里获得了多块碳纤维复合板。其中包括前分离器、进气装饰、侧裙、扩散器等。值得庆幸的是，调谐器没有改变漂亮的Y形辐条中心锁定镁合金轮毂，它们是Weissach套件的一部分。金色饰面与新贴花套装相得益彰，与车身的午夜深绿色形成鲜明对比。

更重要的变化隐藏在引擎盖下。双涡轮增压3.8升水平对置六缸发动机产生惊人的932马力(695千瓦/945马力)和1,050牛米(774磅英尺)的扭矩，高于690马力(515千瓦/700马力)和750牛米(553磅-英尺)。

造成这种动力冲击的是Mapswitch的ECU重新映射、一对更大的TTH1000涡轮增压器、一个CSF中冷器、一个ManhartIPD铝制歧管，以及带有200单元HJS催化转化器的KlineInnovation落水管。七速PDK双离合变速器也进行了升级，以便将所有这些动力传送至后桥。库存的碳陶瓷制动器已经足够好了，所以曼哈特没有改变它们，尽管它们确实为悬架提供了特殊的调整。

我们不知道上述改装的成本，但捐赠车辆在二手车市场上相当昂贵。几个月前，一辆2018款911GT2RSWeissach的原始样车以443,000美元的价格拍卖。