这是一辆梅赛德斯-奔驰EQC4004Matic，看起来像是刚下线，然后参观了著名的调谐器。然而，这只是因为它维护得很好，因为它于2020年8月首次注册。它的里程表上有5,212公里(3,239英里)，所以这并不是一个全新的旅程，但它的成本几乎是两倍新的EQC400。

Brabus认为这款梅赛德斯奔驰EQC价值超过121,000美元你说什么

快速浏览梅赛德斯的德国网站可以发现，EQC4004Matic的建议零售价为66,068.80欧元(相当于66,361美元)。AMG_配备更好的Line变体可以从73,208.80欧元(73,532美元)起为您提供。那你觉得布拉布斯要这个多少钱?按当前汇率计算，含税价为120,944.46欧元或121,479美元，高于当地S-Class、EQS、GLS或G-Class的起始价格。

如果他们要一小笔钱来买一辆看起来很平淡的梅赛德斯-奔驰EQC，那一定有什么特别之处，正确的?这取决于您对特殊的理解，但有一种定制涂层旨在复制电路板、特殊油漆、后扰流板以及前后标志。车轮由Brabus签名，是其MonoblockZ系列的一部分，前部尺寸为9x21英寸，后部尺寸为10.5x21英寸，分别包裹在255/40和285/35ContinentalSportContact轮胎中。

奔驰EQCbyBrabus

新的入口门槛迎接那些打开门的人，露出背光的Brabus标志。铝制踏板、新的门锁销和地板垫完成了这里的改造。在其他地方，这是通常在EQC400中找到的典型装备数量，Brabus在广告中提到了其中的一些。包括人造革内饰、带记忆包和加热功能的前排运动座椅、电动天窗、平视显示器、MBUX信息娱乐系统、增强现实导航、环境照明、Burmester音频以及具有7.4和110kW功能的车载充电器。

当然，它必须有其他东西可以证明要价是合理的，对吧?实际上，这不会，因为它还保留了原厂火力，前后电动机产生的总扭矩为408ps(402hp/300kW)和760Nm(561lb-ft)的扭矩。调谐器在其官方网页上的广告中提到了这一点，以及电动高级紧凑型跨界车能够在5.1秒内从静止状态和180公里/小时(112英里/小时)的最高速度达到100公里/小时(62英里/小时)的能力。

因此，即使他们第一次启动EQC400的调校程序时，这里也绝对不存在功率提升，两年半前，它还包含额外的魅力。Brabus当时声称，由于422ps(416hp/310kW)和830Nm(612lb-ft)的扭矩，0到100kph(0-62mph)的冲刺需要4.9秒，并且最大速度保持不变完全相同的。

认为可能是拼写错误(或更多)导致了疯狂的要价?好吧，你不应该，因为这是我们正在谈论的Brabus，他们接触的几乎所有东西都会变成黄金，因此他们两个月前以相当于100,000美元的价格宣传的2.0升梅赛德斯-奔驰C级轿车。但是，如果你有这么多钱，你会得到什么样的搭车呢?我不了解你，但肯定不会是EQC。