Lucid已经用Air生产了一款非常引人注目的电动汽车，但很快意识到作为汽车制造商赚钱并不容易。这家电动汽车制造商报告第三季度净亏损约6.7亿美元，导致该公司股价在盘后交易中下跌13%至11.79美元。更积极的消息是，该公司确实报告了本季度的收入1.96亿美元，远高于其在2021年第三季度报告的232,000美元。

Lucid第三季度亏损6.7亿美元但可能实现交付目标

虽然它还没有接近盈利，但Lucid表示，它仍有望实现今年生产6,000至7,000辆汽车的目标。它还透露，它有超过34,000份Air预订，潜在销售额超过32亿美元。这个数字不包括沙特阿拉伯政府将购买的多达100,000辆汽车。

“我很高兴地说，我们在实现2022年6,000-7,000辆汽车的生产目标方面取得了重大进展，”Lucid首席执行官兼首席技术官彼得罗林森说。“我们的季度产量达到创纪录的2,282辆，是第二季度的三倍多，交付量为1,398辆，是第二季度的两倍多。我也很高兴地宣布，我们现在已经证明了我们每周生产300辆汽车的能力，为我们的下一次增量生产提供了一条可见的途径。”

专注于提高Air的生产和交付并没有分散Lucid对其计划中的第二个模型的注意力。首席财务官雪莉·豪斯(SherryHouse)透露，Lucid计划在2023年初开放全电动ProjectGravitySUV的预订，并相信它“将打开一个非常庞大且增量的潜在市场”。

Lucid预计将于2024年开始交付SUV。在此之前，它将在11月15日正式推出AirPure和AirTouring，起价分别为89,050美元和109,050美元。