丰田在今年第三季度的销量可能以7比1的比例超过了特斯拉，但电动汽车制造商报告了该期间更高的净利润。事实上，特斯拉在7月至9月季度报告的净利润为32.9亿美元，而丰田的净利润为31.5亿美元(4342亿日元)，这意味着特斯拉每辆车的利润是丰田的8倍。

特斯拉每辆车的利润是丰田的8倍

这家日本汽车制造商的利润在第三季度出现萎缩，原因有很多，包括供应商的材料和电力成本增加。这些增加的成本使季度营业利润减少了约4500亿日元(30.7亿美元)。在关闭俄罗斯的生产后，丰田还记入了969亿日元(6.63亿美元)的一次性费用。

虽然丰田的净利润落后于特斯拉，但它的营业利润却遥遥领先，回报率为40.8亿美元，而特斯拉为36.9亿美元。

虽然特斯拉花了很多年才实现盈利，但它现在是汽车行业表现最好的公司之一。这主要是因为其每辆汽车的利润远高于大多数公司，每生产一辆汽车的利润为9,570美元，远高于丰田每辆汽车的利润1,200美元。

NikkeiAsia报道称，特斯拉被认为在每辆车的净利润方面处于行业领先地位。

特斯拉利润保持强劲而丰田利润下滑的一个关键原因是，前者对近几个月大幅提高汽车价格毫不犹豫。

SBISecurities的KojiEndo指出：“特斯拉利润增长背后的最大因素是销量，然后是价格上涨和自动驾驶软件销量的增长。”

特斯拉还通过其Giga-Press铸造机降低了生产成本，加快了生产速度。它直接向消费​​者销售车辆的事实也有帮助。