我们被告知，固态电池真的可以改变电动汽车的游戏规则。它们会更轻、更安全、充电更快，如果你听听一些汽车制造商的说法，它们可能会在五六年内上市销售。

电池公司老板声称固态电池还有十年的时间

但现在一家电池技术公司的老板表示，该技术距离大规模生产还有十年的时间，并暗示其他电池公司正在提出不切实际的期望，即固态能源将更快上市。

StoreDot首席执行官DoronMyersdorf博士说：“像StoreDot这样的领先电池开发商为全球汽车制造商提供一个现实且不炒作的路线图，以引入极速充电电池技术，这一点至关重要。”

“目前，尽管我们的竞争对手有一些看涨的说法，但全固态电池至少还需要10年的时间。对于目前正在开发快速充电电动汽车架构的任何汽车制造商来说，它们肯定不是灵丹妙药。”

当前的锂离子电池有几个缺点。它们的可用容量会随着时间的推移而减少，它们会释放大量热量，这意味着它们可能需要增加更多重量的冷却系统，并且由于它们含有液体电解质，它们不稳定并且可能着火或爆炸。

固态电池用固体形式代替液体或凝胶电解质。它的能量密度也高达锂离子电池的10倍，这意味着它们更小更轻，充电速度更快，事故发生时更安全，使用寿命更长。问题是固态电池目前难以生产，因为公司正在努力设计一种化学惰性的固体电解质，在电极之间很好地传导离子，并且在使用过程中不会因膨胀和收缩而破裂。

三星声称它希望在2025年开始大规模生产固态电池，业内其他人认为这过于乐观。迈尔斯多夫说，从中期来看，明智的做法是，汽车制造商考虑瞄准更容易制造的半固态电池，充电后只需三分钟即可行驶100英里(160公里)，并将于2028年。