随着电动汽车越来越多地占据主导地位，一些汽车制造商(如丰田)建议将模拟手动变速器作为增加驾驶员参与度的一种方式。然而，本田并不热衷于这个想法。

本田不想在电动汽车中模拟手动变速箱

本田首席执行官Toshihiro Mibe 及其电气化负责人青山真司最近向Car and Driver透露，该汽车制造商不太可能为其即将推出的电动汽车寻求任何类型的模拟或人工变速器。

“人为地，我们可以做到。从机械上讲，这并不容易，”青山说，他将伪造的手册称为“就像主动声音控制的延伸”。他补充说，他不喜欢这些解决方案。

相反，高管们表示，他们更愿意寻找其他方式让电动汽车变得令人兴奋。相反，电池技术、包装、编程和工程将使本田即将推出的电动汽车变得有趣，Mibe 补充说，它的电动汽车将是“前卫的”，并有别于竞争对手。

与此同时，它的竞争对手丰田似乎正在大力投资其电动汽车的模拟手动变速箱概念。该公司最近为带有“虚拟”齿轮和变速杆的三踏板系统申请了专利。雷克萨斯的负责人 Koji Sato 补充说，他希望他公司的电动汽车配备某种形式的模拟手动变速箱。

尽管 Mibe 说他“不确定我们是否可以更换手动变速箱”，但本田还没有放弃真正的交易。该公司淘汰传统发动机的计划要到 2040 年才能完成。

该汽车制造商还推出了许多带有手册的新车型。思域 Si和思域 Type R都采用了老式变速箱，基于同一平台的讴歌 Integra 也是如此。由于这些车型的采用率很高，手动变速器可能已经在面向发烧友的车辆中找到了自己的位置。