大众汽车集团公布了第三季度的业绩，这三个月可谓惨淡经营，没有任何掩饰。与去年同期相比，销量下降 8.3%，利润暴跌 41.7%。

大众汽车利润暴跌 42%原因是全行业买家不愿购买电动汽车

该公司第三季度的利润仅为 28.6 亿欧元(31.1 亿美元)，低于去年的 48.9 亿欧元(53.1 亿美元)。鉴于利润大幅下降，这家汽车制造商考虑关闭工厂、削减成本和大规模裁员也就不足为奇了。

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今年前 9 个月，集团销量下降 4.4% 至 6,762,000 辆。这反过来又导致其营业利润下降 20.5% 至 129.1 亿欧元(140.3 亿美元)。尽管销售收入略有增加，但营业利润仍然下降。

大众将业绩不佳归咎于多种问题，包括固定成本增加和重组费用增加。该公司还提到了供应链短缺、宏观经济环境严峻以及豪华运动产品组合的“全面更新”。

首席财务官 Arno Antlitz 指出，大众汽车品牌“九个月后的营业利润率仅为 2%。这凸显了大幅削减成本和提高效率的迫切需要。”

大众集团的电动汽车推广也陷入停滞，因为大众证实“整个行业的消费者都不愿意购买”电动汽车。对于一家拥抱电动汽车的公司来说，这是一个巨大的问题。大众表示，这种情绪导致电动汽车交付量比去年同期下降了 4.7%。

虽然过去几个月过得艰难，但还是有希望的迹象。奥迪的产品线已全面改版，推出了 A5 和 Q5 以及 A6 和Q6 e-trons等新车型。兰博基尼也推出了 Temerario，而大众则推出了一系列新产品和升级产品。

尽管取得了这些积极的进展，但情况不会在一夜之间好转，而且大幅削减即将到来。此前有报道称，三家德国工厂以及布鲁塞尔的一家工厂可能会被关闭。