为了展示新款2023Integra的调校潜力，讴歌与美国调音师和当地汽车界人士合作，打造了三款改装车型。根据接管构建的汽车爱好者的口味，与库存的AcuraIntegra相比，所有三个概念都具有许多外部、内部和机械修改。

讴歌推出三款经过大量改装的2023Integras来激发我们的想象力

第一款车型是由EvasiveMotors在来自东京的职业车手DaiYoshihara的指导下制造的，他拥有多个冠军头衔，包括方程式漂移锦标赛和派克峰国际爬山赛的组别冠军。

Yoshihara的Integra显然是专注于赛道的。锋利的碳纤维分离器、侧门槛、前挡风玻璃和赛车后视镜均来自EVSTuning，而挡泥板延伸件和固定尾翼则来自Voltex。该模型骑在一套白色的18英寸BBSREV7锻造车轮上，车轮采用横滨光头。底盘具有明显降低且完全可调的悬架，带有RSRSport避震器和Whiteline后上臂/后下控制臂，以及Stoptech更大的制动器。在发动机罩下，1.5升涡轮增压发动机配备了SpoonSports升级的空气过滤器和排气系统，以及CSF中冷器。

在内部，赛车手选择了EimerEngineering的全防滚架、由凯夫拉尔制成的SparcoQRT-R赛车铲斗、Sparco快速释放方向盘、钛合金换档旋钮和中控台上的AEMCD-7屏幕标准的信息娱乐系统。出于减轻重量的原因，机舱被剥离，采用EVSTuning的碳纤维部件。

下一个Integra由TonyStarPerformance为SaraChoi打造，SaraChoi是一位住在洛杉矶的夏威夷漂泊者、模特、主持人和演员。它具有最激进的外观修改，看起来像是来自《极品飞车》宇宙。

定制设计的车身套件包括一个定制的前保险杠，带有集成的鳍片和突出的下巴上的分离器、前后宽挡泥板、侧裙、带有侧开口和宽扩散器的运动型后保险杠，以及一个大尾翼。车身由InozetekSuperGlossPearlWhite薄膜覆盖，并与NexenSportR轮胎中的白色19英寸AdvanRSDF车轮相结合。在里面，我们找到了EvasiveMotorsports的BrideZetaIV座椅、BattleCraftHyper的泪珠式换档旋钮和DogfightRacePro方向盘。

涡轮增压发动机已升级，配备了GReddyPerformance提供的新中冷器和油冷却器，以及用于更响亮声音的SportsTouringCat-BackExhaust。最后，TeinSuspensionFlexZ避震器使Integra更贴近地面并改善操控性。

三辆改装Integras中的最后一辆由Autotuned在CocoZarita的指导下制造，C​​ocoZarita是一名来自智利的BMX运动员、汽车制造商和业余漂流者，总部设在圣地亚哥。得益于艺术家AndreasWennevold设计的定制图形、黑色18英寸KanseiKNP车轮和激进的碳纤维空气动力学，Zarita的Integra具有深色主题。

该模型保留了原厂保险杠，但配备了AutoTuned的大型分离器，该分离器还提供了侧裙和挡泥板延伸件。在后面，有一个巨大的APRGTC机翼，同样由碳纤维制成。在赛车座椅内部，六点式安全带和漂移式方向盘来自Momo，NPG提供快速释放装置、短转向轮毂和线束杆。

动力总成模组包括GReddy中冷器、HPS冷空气进气口、冷却液软管和充电管，以及APEXi排气装置，而由于HiRevSports的红色发动机罩，它变得更加时尚。底盘改装包括RSRSport-I避震器、HPS支柱和Willwood制动器，米其林PilotSport4S橡胶提供额外的抓地力。

修改后的AcuraIntegras三重奏于上周日在Pit+PaddockDrive-In期间在彼得森博物馆首次亮相，并将在包括定于11月1日至4日举行的SEMAShow在内的几项即将举行的活动中展示。