Stellantis决定今天只展示12辆新送货车,而不是延长几周或几个月的时间。这些零排放货车均基于该汽车制造商的第二代电动或氢燃料电池平台,将由雪铁龙、菲亚特专业、欧宝、标致和沃克斯豪尔销售。

Stellantis一次性投放12辆新型电动货车

这些新车是StellantisProOne攻势的一部分,该攻势旨在使其电动商用车成为欧洲的领导者。对于第二代零排放货车,它使用的是电动汽车的内部电池,可提供更远的行驶里程。

在这12辆货车中,Stellantis将提供三种尺寸的全电动汽车。该公司承诺,其最小的货车将提供据称“同类最佳”的续航里程长达205英里(330公里)。由于配备50或65kWh电池,中型货车每次充电可行驶224英里(350公里),而最大的货车则配备110kWh电池组,可行驶261英里(420公里)。这款大型货车还将提供150kW充电功能,可在一小时内从0%充电至80%。

与此同时,Stellantis仅提供两种尺寸的氢动力货车。中型车辆将配备中功率氢燃料电池系统,续航里程为249英里(400公里),而大型货车每次加满油可行驶311英里(500公里),这需要只需五分钟。

增强功能不仅限于动力总成,Stellantis还推出了更新的驾驶舱、新的10英寸信息娱乐屏幕、先进的2级自动驾驶辅助系统、无线更新等。

Stellantis表示,它一直在努力将对送货公司有用的技术集成到其货车中。其中包括新的仪表组和显示器,以及为驾驶员提供的环视摄像头。对于送货公司来说,互联技术使调度员与车辆保持联系,规划技术有助于定义最有效的路线。

同时,400V电动取力器(ePTO)系统可以帮助全系列商用车实现电气化。由于该系统从电动汽车电池组获取电力,因此在车辆上安装额外的配件不需要任何特殊的工程。

Stellantis商用车业务部全球产品主管LucaMarengo表示:“我们以客户为中心对整个货车系列进行更新,其本质是在续航里程、性能、安全性和连接性方面毫不妥协。”

今天更新的货车有雪铁龙Berlingo、Jumpy、Jumper;新款菲亚特ProfessionalDoblò、Scudo、Ducato;新欧宝/沃克斯豪尔组合、Vivaro、Movano。新的标致Partner、Expert、Boxer将于2023年底上市。

Stellantis补充道,全电动RamProMasterEV将于2023年底前在北美销售,Ram1500REV将于2024年底推出。氢燃料电池汽车也将在不久的将来进入美国市场。