它可能在时钟上计数近17k英里，但在CB750年中几乎不算什么。这辆迷人的1975年本田CB750的第三位现任车主早在2006年就将其作为一个项目购买，随后进行了令人振奋(且当之无愧)的修复。作为改造过程的一部分，摩托车的两人长凳座椅重新用黑色乙烯基装饰，而前制动卡钳和碳水化合物则进行了大修，以保持平稳运行。

此外，发动机的凸轮轴链条张力和气门间隙经过优化，以便进行良好的测量，随后接收了新的火花塞，新的机油和更换的点火硬件。电果汁来自2021年安装的现代电池，你会看到一对年轻的手柄装饰着驾驶舱区域。在大修期间，后摇臂衬套也被更换，离合器和速度计电缆也是如此。

使CB750FourK5栩栩如生的是一个风冷式736cc直列四缸动力室，带有四个28毫米(1.1英寸)京滨吸入器和八个由单个顶置凸轮驱动的阀门。该发动机与五速变速箱相连，它可以在曲轴上提供多达67匹小马和44磅-英尺(60Nm)的扭矩。

一旦oomph与后链条驱动轮接触，本田的图标就能够达到124英里/小时(200公里/小时)的最高时速。CB750依靠伸缩式前叉和预紧力可调减震器进行悬架任务，同时停止动力来自前部的单个制动盘和另一端的传统鼓式制动器。

现在，我们会让你知道这个经典的奇迹目前正在拍卖，没有储备，在odo上不到17k英里(27，000公里)!您可以在接下来的两天内在“带上拖车”上查看，因为竞标过程将于10月22日星期六结束。目前，最高出价为5，000美元，但我们预计这笔款项不会持续更长时间。