缓慢而稳定地，创世纪正在扩大其电动GV70车型的额外主要市场，以扩大可持续SUV的供应。顺便说一句，它的MLP与性能承诺的一样大。

所以，让我们把这些讨厌的元素从我们的思想和灵魂中去掉，以便更好地专注于其余的细节。在这片土地上，创世纪将把其电气化GV70定位在GV70SUV阵容的最顶端，因此起始制造商的标价为127，800澳元。按当前汇率计算，这约为80，041美元。

为了钱，GV70系列的这颗新皇冠上的明珠有望“为电动豪华SUV设定新标准”。实现这一目标的资产包括位于ICE品种的2.5T(带或不带AWD)，2.2DAWD和3.5TAWD运动兄弟之上的性能AWD动力总成。因此，电气化GV70可产生360kW(带升压模式)，相当于483hp，足以在4.2秒内冲刺至62mph(100kph)。

双电机AWD系统从77.4千瓦时的电池组中获取动力，创世纪表示，一次充电可持续使用445公里/277英里(WLTP)。还有强大的快速充电功能，因此350kW的直流电站将帮助电气化GV70在短短18分钟内实现10%至80%的SoC(充电状态)。Genesis仅为EV版本提供一个等级，这是一个设备齐全的“豪华套餐”，适用于抵达澳大利亚的三款全新电池供电车型中的最后一款。

“我们很高兴在澳大利亚推出电气化GV70，并在今年推出三款新的全电动车型，”创世纪汽车澳大利亚公司负责人ConnalYan解释说。“电气化GV70以及GV60和电气化G80的到来，突显了创世纪汽车在电动汽车开发方面的势头，并说明了我们持续的承诺。