还记得悍马H3T吗?如果您不这样做，我们会原谅您-中型卡车仅存在两个模型年。但通用汽车似乎热衷于再次进入这一领域，内部人士称，这家汽车制造商可能会在未来几年推出一款更小的电动皮卡。

接近此事的人士告诉彭博社，虽然更紧凑的悍马仍然是一个设计概念，但它被视为优先项目，并且很有可能进入生产。与悍马EV皮卡和悍马EVSUV一样，新车型将以GMC品牌销售。

据未具名消息人士透露，通用汽车认为悍马是一个强大的品牌，拥有同样强大的粉丝群。更便宜、更小的悍马将吸引更广阔的市场并拉动更多销量。紧凑型产品还可以让悍马渗透到欧洲市场，通用汽车计划在那里销售电动汽车。

有趣的是，这家汽车制造商再次采用这种方法。在2000年代初期，悍马推出了更紧凑的H2和H3车型，以迎合更广泛的受众。虽然两者都没有原始H1的魅力或虚张声势，但事实证明，两者都受到比佛利山队和嘻哈明星的欢迎。

然而，与悍马的这段恋情很快就结束了，因为环境问题给品牌形象蒙上了一层阴影。更糟糕的是，飙升的天然气价格和全球经济衰退几乎同时到来，导致销量暴跌。通用汽车别无选择，只能在2010年关闭该品牌。

但它作为GMC旗下电动子品牌的回归取得了成功，因为这些电池供电的庞然大物现在为买家提供了人们喜爱的原版所有东西，但零排放。这只是通用汽车希望解决电动汽车市场的一种方式，最近发布的Celestiq瞄准了清洁汽车的高层。

GMC本身拒绝对此事发表评论，但我们一直期待更小的悍马卡车已经有一段时间了。2020年，通用汽车总裁MarkReuss表示，该公司未来将推出无数电动皮卡。我们已经有了前面提到的悍马EV皮卡，SilveradoEV和最近被戏弄的GMCSierraEVDenali正朝着我们的方向前进。

更小、更便宜的悍马尚未得到证实，但它很有意义。毕竟，如果通用汽车做对了，下一款车型可能是RivianR1T的价格合理的替代品，由于性能、技术和实用尺寸的完美结合，R1T受到了消费者的欢迎。