如果你是这个网站的狂热读者，你就会知道我们并不是Mistubishi近期发展方向的粉丝。该品牌曾经以赢得WRC冠军而闻名，但现在已经失去了魔力，现在专注于销售像欧蓝德这样的经济型家庭运输跨界车。但它有一个新概念，可以为阵容增添一丝兴奋;本周在越南车展上首次亮相，这是三菱XFC概念车，令人惊讶的是，这是另一个跨界车。

三菱表示，该模型的想法是让它成为“最适合令人兴奋的生活的伙伴”，这至少是一个有趣的小说法。这个概念应该会影响该公司将于2023年在东南亚市场销售的下一代紧凑型跨界车，从越南开始。

有了这个，目前没有任何计划在美国提供这种车辆。虽然我不能说我们渴望公司的另一个交叉，但这个概念看起来确实很有吸引力。它还展示了汽车制造商的新版DynamicShield格栅;带有DRL的大型L形大灯从前部垂下，使其看起来现代且比我们习惯的镀铬更好。

三菱表示，增加的行驶高度和大直径车轮旨在提高车辆在崎岖道路上的能力，并且“真正的SUV造型......在户外场景中脱颖而出。”

驾驶方面，它将具有四种模式：正常、湿、砾石和泥浆。未来还计划使用混合变体。

三菱吹捧一流的内部空间，这似乎是一个消磨时光的好地方，三色座椅和平底方向盘看起来很漂亮。它还提供了一个巨大的屏幕，从仪表板一直延伸到仪表板的中心，三菱表示它将提供所有必要的信息，“安全舒适的驾驶环境，同时也表达了先进的设计感。"

大多数其他细节，比如它是由什么驱动的，或者量产车在多大程度上真正类似于这个概念，都被忽略了。尽管如此，它似乎仍然引人注目，如果配备三菱一流的S-AWC系统，它看起来可以很好地适应美国所有其他伟大的轻度越野车。

很高兴看到该公司朝着新的设计方向发展并对其新车进行创新。很快，也许它甚至会停止在雷诺最近推出的任何产品上贴上他们的徽章。这是指新的MitsubishiASX/OutlanderSport-重新标记的雷诺Captur，不会来到美国，因为三菱计划在不久的将来完全罐装OutlanderSport。