下一代宝马M3将继续采用直列六缸发动机

宝马M 性能部门近期不打算淘汰直列六缸汽油发动机，第七代M3将搭载经典的 S58 发动机。

在接受德国网站Bimmer Today采访时，宝马 M 部门首席执行官弗兰克范米尔 (Frank van Meel) 证实，工程师们正在对 3.0 升双涡轮直列六缸发动机进行调整，以满足欧 7 排放法规，从而延长其使用寿命，超越目前的第六代 M3。

“我们将让六缸内燃机尽可能长时间地运转，”范米尔先生在从德语翻译过来的讲话中说道。

“如果客户需求保持目前水平并且没有下降，我们也不会关闭六缸发动机。

“我们正在努力获得欧 7 标准，以便能够长期提供该发动机。”

然而，德国品牌仍在朝着电动汽车的未来迈进，其基于新 Neue Klasse 平台打造的 M3 EV 将与第七代内燃机驱动的 M3 一起销售。

“这就是计划，而且它必须比当前的计划更好，”范米尔先生证实。

“目前还没有纯电动的高性能车型，这是有原因的，因为它们需要很多目前还无法获得的成分和技术。

“Neue Klasse 提供了一个我们积极帮助塑造的绝佳平台，它能够满足 M 性能要求。

那么，我们对电动宝马 M3 有何期待?

“四台电动机绝对是我们为高性能车型规划的概念，每个车轮上都有可单独控制的电动机，并配有类似于 M5 中的 M xDrive 的中央控制逻辑，”van Meel 先生说。

“它关乎驱动、制动、动态，驾驶起来就像是一体成型。这非常重要，而且只有四台发动机才能实现。”