宝马认为,在召回的982辆汽车中,约有1%受到影响。该公司表示,主轴双万向节的规格可能“不适合应用”,因此,在某些转向操作过程中,旋转套筒可能会损坏。如果它坏了,就意味着驾驶员需要付出更多努力来驾驶汽车。召回通知称,这会增加发生撞车的风险。

近1,000辆新款宝马5系和7系车型可能存在转向问题

此次召回涉及2024年6月17日至2024年7月17日之间生产的2024-2025款530ixDrive和540ixDrive车型、2024年6月17日至2024年7月18日生产的2024-2025款i5eDrive40、i5xDrive40和i5M60车型、2024年6月17日至2024年7月16日组装的2024款740ixDrive和760ixDrive、2024年6月18日至2024年7月1日生产的2024款750exDrive,以及2024年6月18日至7月3日之间生产的2024款i7eDrive50、i7xDrive60和i7M70车型。2024年。

2024年6月26日,宝马首次意识到了潜在问题,当时在宝马的一家装配厂发现转向主轴损坏。随后,宝马迅速展开调查,并发现了更多损坏的转向主轴。2024年9月18日,宝马决定召回该车辆。

宝马并未发现任何与该问题相关的保修索赔、客户投诉或现场报告,也没有发现任何事故或伤害。

经销商于9月25日收到召回通知,车主将于11月15日起通过头等邮件收到通知。授权的宝马中心已被指示免费更换转向主轴的双万向节。