超豪华七座MPV雷克萨斯LM在新加坡上市

这款旗舰MPV超越了雷克萨斯50万美元的售价，据称体现了该品牌乘坐舒适性和豪华感的新巅峰。

旗舰轿车，还是旗舰SUV?这些都太常见了。

雷克萨斯在新加坡为该品牌开辟了一条新的道路，但在新加坡推出了一些不同的产品：一款旗舰MPV，即全新雷克萨斯LM。

该车于2023年10月6日在雷克萨斯新加坡VIP休息室(一个旨在提升陈列室客户体验的全新私人套房)旁边向媒体成员揭幕，甚至还看到了其总工程师TakamiYokoo先生出席了此次活动并举办小型问答环节。

雷克萨斯LM首次登陆新加坡(目前已是第二代)作为其旗舰MPV

LM最初的概念是为了满足中国和亚洲其他地区对专职司机驾驶的MPV的需求，它的身份和目的非常明确-这从它的名字开始，它是“LuxuryMover”一词的缩写。尽管对新加坡来说是新产品，但这实际上已经是LM的第二代，现在正在更广泛地发布(欧洲也是第一次获得该模型)。

全新LM将于2023年首次亮相，它秉承了雷克萨斯当前的“主轴车身”设计理念，我们首先在最新的RX上看到了这一理念。不仅是与车身同色的巨大格栅——而且当它上升到与发动机盖接触时逐渐淡出的外观——确保了它看起来与公司和道路上的其他产品都不同。然而，除此之外，LM引人注目的存在还来自于其庞大的尺寸：长5,125毫米，宽1,890毫米，高1,955毫米(这个高度也意味着您必须小心并避免开车到旧停车场)新加坡)。

除了与车身同色的大型格栅外，LM的引人注目还在于其庞大的尺寸：长度超过5.1m，高度超过1.9m

当然，如此大的占地面积是为了最大限度地提高乘员的空间(从而提高舒适度)，雷克萨斯相信凭借3,000毫米长的轴距，LM将在这方面实现这一目标。

私人飞机显然是该汽车概念的灵感来源之一。MPV的内饰设计也像客厅一样轻松，同时还通过“移动办公室”的功能带来额外的便利。雷克萨斯还表示，它故意选择了更柔和的调色板，而不是在视觉上压垮乘客。两种内饰颜色可供选择：索利斯白色(带有铜色装饰)或黑色(带有灰色色调渐变)。同时，水平和垂直线条的平衡组合以及Yanabe图案(人字形木纹)的应用有助于营造出豪华休息室的氛围。

发布时仅提供七座版本。尽管如此，雷克萨斯表示，无论坐在哪里，所有座椅结构都受到了关注，以减少疲劳并提高舒适度

值得注意的是，LM目前在本地推出的车型仅包括七座车型，尽管其豪华程度不如四座车型(配备48英寸屏幕)，但仍然非常豪华。(有趣的是，这也标志着雷克萨斯自RX350L以来的第一款七座汽车-一种非常不同的汽车。)

不出所料，第二排就是您想要的位置;它的双船长椅不仅具有自动倾斜和按摩功能，还采用两种减震材料来减少运动。每位乘客还可以享受自己的可拆卸触摸显示屏，可用于调节空调、媒体，甚至自己的个人窗户和屋顶遮阳帘(真正的奢华意味着每个人都有一个专用的天窗)。

除了拥有可以控制多种功能的可拆卸触摸显示屏外，第二排乘客还可以获得车内最好的座位来观看14英寸下拉式液晶显示屏

在这里，LM还首次推出了“后座气候礼宾服务”，它将空调、遮阳帘、环境照明和座椅等各种元素集成在一个控制器中，以实现完美的客舱环境。

话虽如此，机舱内的所有人都应该感到安心，因为经过专门校准的座椅结构可以稳定乘员的身体姿势并减少头部运动，从而减少不适和晕动病。21扬声器MarkLevinson音响系统(我们亲自对此进行了测试，并可以给予我们个人批准)，下拉式14英寸屏幕也可以将其变成一个流动剧院-或者实际上，一个移动会议随时随地举行电话会议的房间。

在这一点上，与LM声称的超级舒适性同样重要的是汽车在行驶中的感觉。

雷克萨斯LM采用最新一代GA-K平台，赋予汽车高扭转刚度，并有助于减少振动。在推出时提供的单一“350hAWD”动力传动系统中，2.5升混合动力传动系统可输出247马力，并将这种动力可变地传送到所有四个车轮。

然而，LM的一项独特功能(您可能在其他汽车中找不到)是专用的“后部舒适”驾驶模式。这依赖于雷克萨斯全新的“带频率敏感活塞阀的AVS(自适应可变悬架)”，无论速度如何，它都可以通过抑制和减少宽频率范围内的振动来确保出色的乘坐质量。

最后，由于安静是汽车的关键目标之一，因此特别关注调整发动机本身及其相关支架以减少振动。登月舱上使用的声学玻璃还可以减少高频风噪声，以便乘客可以在机舱内真正放松，或者享受他们决定在旅途中上演的任何节目。

预计，LM很可能只会落入那些财力最雄厚的人手中。这款七座车型在COE之前的售价为50万美元——即使按照雷克萨斯的标准来看，这也是令人震惊的——而更豪华的四座车型最终将把这个数字进一步提高几个档次。到达。(雷克萨斯新加坡计划于2024年第一季度推出。)

尽管如此，雷克萨斯很清楚这不会是一款“普通”车型。它明确表示，该车是“为迎合新的、独特的客户群而量身定制的，特别是针对超级富裕人群”。

TakamiYokoo先生在发布会上发表讲话时还谈到了LM与丰田Alphard/Vellfire之间的相似性问题，并明确表示前者在整个开发过程中完全被视为自己的车型-并且具有仅适合一系列产品的品质-礼帽也是如此。

尽管这些车型共享相同的平台，但他在设计LM时思考的关键问题是：“为了为雷克萨斯开发一款旗舰MPV，我应该做什么?”

他继续说道：“作为总工程师，当我开发这辆车时，我从未考虑过将其建立在其他基础上。”

雷克萨斯LM现已在新加坡发售，Sgcarmart获悉，客户预展活动已特别邀请开始。