雪佛兰SilveradoEV的阵容将在2025年扩大，因为该公司正在增加中级LT内饰以及标准和最大续航里程电池。后者尤其值得注意，因为它将卡车的续航里程增加到EPA估计的492英里(792公里)。

雪佛兰推出新款LT和电池选项扩大2025款SilveradoEV系列

从SilveradoEVLT开始，这款卡车的起价为75,195美元，比顶级RST便宜14,200美元。这是一笔相当大的节省，该车型配备了独特的前保险杠、发光的领结标志和18英寸铝制车轮。它们配有Multi-Flex后挡板以及六种颜色，包括LT独有的蓝烟金属色。

雪佛兰没有透露太多细节，但确认该车型配备11.3英寸数字仪表盘和17.7英寸信息娱乐系统。

动力由双电机全轮驱动系统提供，可产生高达645马力(481千瓦/654PS)和765磅英尺(1,036牛米)的扭矩。它配有一个增程电池，使该车型一次充电即可行驶408英里(657公里)。买家还会发现300千瓦直流快速充电能力和12,500磅(5,670千克)的牵引能力。

想要更多装备的买家可以选择高级套装，价格将提高至81,995美元。雪佛兰对此没有透露太多，但该套装增加了22英寸的车轮，导致续航里程下降至390英里(628公里)。客户还可以选择超级巡航和类似雪崩的中门。

专注于车队的工作卡车(WT)回归，起价为57,095美元。新款标准续航版车型的售价尚无预估，但配备增程电池的车型售价为69,495美元，一次充电可行驶422英里(679公里)。

2025年的重大新闻是增加了MaxRange变体，售价为77,795美元。对于一辆工作卡车来说，这个价格相当昂贵，但EPA估计它的续航里程为492英里(792公里)。除了新电池外，WT还获得了“更多选择”，包括SlateGray喷漆。

最后，RST的价格大幅下降，起价为89,395美元，而不是96,495美元。不过，价格下降的不仅仅是价格，因为这款卡车现在提供两种不同的电池组。

ExtendedRange款的EPA估计续航里程为390英里(628公里)，而售价97,895美元的MaxRange款卡车的GM估计续航里程为460英里(740公里)。相比之下，2024RSTFirstEdition的GM估计续航里程为440英里(708公里)。

除了上述调整外，RST还提供新内饰专属的ZephyrBlueMatteMetallic喷漆。我们可能会在发布前了解更多信息，但应该会在年底前开始发货。