即将推出的奥迪R6e-tron上个月引起了我们间谍摄影师的注意，他们发射和回传给我们的镜头证实，奥迪将在电动版本中继承一项重要的ICERS6设计特征。这个特点就是更宽的挡泥板，这不仅有助于RS6从宝马和梅赛德斯的竞争对手中脱颖而出，而且还可以很容易地将其与其S6弟弟区分开来。

奥迪即将推出的S6ETron是为那些想要保持隐身状态的RS6车迷准备的

也许S6e-tron的耳朵在燃烧，因为本月一款二线高性能轿车的原型大胆地经过了我们摄影团队的镜头，在2024年正式亮相之前展示了其更隐秘的窄体外观。

但即使没有厚重的挡泥板，S6的性能血统也不容忽视。它的位置低得令人难以置信，车轮高度必须至少为21英寸，尽管制动盘是普通的，并且没有像下一代RS6上的那样钻孔，但您仍然可以在制动盘处清楚地看到其大型六活塞单体卡钳。前端。

显然，这是一款电动汽车，没有任何迹象表明我们会在奥迪的ICE动力S品牌汽车上看到四排气管，我们很好奇奥迪将如何处理空白格栅来区分S6和RS6来自常规A6e-tron，它们将共享此处可见的分体式前灯布置。

奥迪即将推出的S6E-Tron是为那些想要保持隐身状态的RS6车迷准备的

我们仍然可以在前部下保险杠中看到一些经典的S蜂窝状网格，后部似乎还有某种扩散器，以及掀背舱口后缘处的小型唇形扰流板。虽然这些图片只显示了轿车，但我们预计奥迪将提供轿车和Avant旅行车两种车身风格的A6、S6和RS6。

A6e-tron系列基于与Q6SUV和该车的保时捷姊妹车MacanEV相同的高级平台电动架构。虽然S6的功率不会达到传闻中RS6的805马力(600kW/816PS)，但如果它采用与SQ6相同的动力传动系统，它将拥有令人尊敬的483马力(360kW/816PS)。490PS)，在升压模式下可暂时提升至510马力(380kW/517PS)。奥迪对更高、更重的SQ6SUV的加速时间为4.5秒至62英里/小时(100公里/小时)，因此预计这款轿车的时间将缩短十分之几，并在4秒内加速至60英里/小时(97公里/小时)。