距离最后一款风冷保时捷911下线已经过去了26年，但爱好者们仍然对这个时代的911赞不绝口，称赞它们有多棒。本月初，最后一批风冷911之一在拍卖会上以超过80万美元的价格售出，这证明这些车辆的需求仍然很高。

最终风冷保时捷911Turbo以惊人的818,000美元售出

这辆车是1998年保时捷911TurboCoupe，底盘号为WP0ZZZ99ZWS370750。这辆993于1998年3月27日下线，距离风冷车型停产仅剩四天。虽然它不是最后一款风冷车型(这一荣誉属于杰瑞·宋飞(JerrySeinfeld)购买的Carrera4S)，但据说这款车型是最后出厂的车型。

您会看到，这款Turbo在生产后被送往保时捷专属的Sonderwunsch部门，在那里它经历了为期六个月的改造，并进行了一系列定制化改造。罕见的WLS2升级版让这款车更具吸引力，它将发动机的功率提升至强劲的444马力。此次升级还包括一个支撑架、双排气管、一个额外的油冷却器和一个令人印象深刻的92升油箱——这让这款车不仅仅是一件收藏品，更是一款性能卓越的汽车。

Sonderwunsch工厂的专家们在车厢内添加了夜蓝色皮革，甚至将表盘涂成了蓝色。独特的仪表板铭牌上写着“纪念费里·保时捷教授”，增添了一丝怀旧气息，而侧门槛上则自豪地印着“最后的华尔兹”字样。这辆车于1998年9月5日交付给原车主，并附有一封信，确认这是出厂的最后一辆风冷911。

Bonhams负责管理最近的拍卖，并预计最终价格在700,000英镑(933,000美元)至800,000英镑(107万美元)之间。然而，拍卖结果未能达到预期，这辆车的成交价为614,200英镑(818,000美元)。不过，我们不要太苛刻——这个价格令人印象深刻，轻松超越了去年12月非S993Turbo车型创下的324,000英镑(432,000美元)的最高价。

然而，正如哈格蒂所指出的，这并不是993的绝对纪录;这个纪录属于“黄金计划”，这是20年后采用OEM零件精心打造的993Turbo经典系列，专为慈善事业筹集资金，筹集了令人瞠目结舌的3,415,000美元。