Polestar扩大在澳大利亚的销售网络

Polestar目前几乎完全通过位于悉尼、墨尔本和布里斯班的工厂自有空间进行零售，但随着Polestar3和Polestar4SUV的推出以及Polestar2的加入，该公司正在签约独立经销商以扩大其本地业务并增加销量。

然而，招募经销商并不意味着从备受争议的定价代理模式转向传统的特许经营模式，后者允许经销商和客户就价格进行讨价还价。

汽车仍将仅通过远程方式在线购买，或由门店/空间的Polestar代表协助购买。经销商和客户之间唯一的谈判将是二手车和演示车的价格。

从原始数据来看，Polestar零售扩张并不显著。

目前有五个工厂自有场地，包括位于悉尼的全新阿塔蒙(Artarmon)场地，谈判尘埃落定时，澳大利亚各地将有七个工厂自有场地。

不过，至少部分现有空间将有独立的经销商管理，部分空间也可能会改变位置。

新任Polestar澳大利亚首席执行官斯科特·梅纳德(ScottMaynard)向carsales表示：“做出这一改变有几个很好的理由。”

“老牌零售商已经占据了一定份额的土地，如果我们试图进入这些土地并继续运营工厂自有的空间网络，那么成本将非常高昂。

“我们真的希望现在我们能拥有更加齐全的车型系列......能够贴近越来越多的客户，而且零售商可以比我们更快地带我们到达目的地，而无需在物业方面进行不必要的浪费，”梅纳德表示。

Polestar将保持其展厅占地面积较小，以创造“一定程度的独家性”

“它能让我们更快地接触到更多的人。

“我们可能也做了一些改变，从‘我们只是展示汽车然后把它留在那里’到真正开始正确地展示和销售汽车。”

梅纳德所说的“混合”销售模式是Polestar的全球性转变，而非澳大利亚独有。

然而，海外的销售策略有所不同，英国经销商可以与客户“分享”佣金，这意味着他们可以选择降低新车价格。

在澳大利亚，Polestar自2022年推出以来，最近已实现5000辆Polestar2的销量。

梅纳德表示，零售扩张加上新车型将推动销售增长，但他强调，小型网络反映出对“独家经营”的渴望。

“我们不想出现在每个街角，我们仍将保持与奢侈品牌相称的一定程度的独家性，因此它仍将非常紧凑。

“但它将让我们面对更广泛的受众，也将使那些想要驾驶和拥有该产品的人更容易获得它。”