LotusTheory1超级跑车预览未来科技

Lotus推出了一款激进的电动超级跑车概念，旨在预览这家吉利旗下英国性能专家未来的量产汽车技术。

2024LotusTheory1是一款双马达全轮驱动三座超级跑车，其中央驾驶位置围绕轻质再生碳纤维浴缸构建。

它的输出功率为735kW，在2.5秒内从0-100km/h加速，最高时速为320km/h，并使用相对适中的70kWh电池组实现了402km的WLTP续航里程。

效率高的部分原因是Theory1的重量不到1600公斤。它使用轻质和可回收材料，包括纤维素复合材料和聚碳酸酯，车身长度为4490毫米，高度为1140毫米，宽度为2000毫米。轴距为2650毫米。

其他关键技术规格包括线控转向、主动双叉臂前后悬架、APRacing六活塞单体卡钳(夹紧390x36毫米盘片)以及20英寸前轮胎和21英寸后轮胎倍耐力P-ZeroElect轮胎，与当前的Lotus电动EletreSUV、EmeyaGT和Evija超级跑车所使用的相同。

Theory1还包括主动和被动空气动力学、先进的冷却技术、外部和内部激光灯以及新的反向开门系统，可在狭窄空间内轻松进出。

虽然所有这些都令人印象深刻，但Lotus主要宣传的是一种名为LotusTheory的新设计宣言，它融合了数字、自然和模拟的核心原则，旨在简化和增强车辆的感觉和性能。

Lotus集团设计副总裁BenPayne表示：“通过Theory1，我们以Lotus76年历史上取得的所有成就为基础，突破了驾驶高性能汽车的界限。”

“我们想证明你不需要妥协——未来的汽车中数字和模拟功能可以和谐运行。

“通过这样做，我们能够为驾驶员带来以原始情感、功能性和连接性为核心的最佳沉浸式驾驶体验。”

LotusTheory包括Lotuswear，旨在为车上的每位乘客提供身临其境的体验。

在NVIDIA计算能力的驱动下，Lotuswear采用自适应柔软轻质机器人纺织材料，使汽车能够通过座椅和方向盘上的充气舱与驾驶员和乘客“交流”。

方向盘的左右两侧会跳动，提醒驾驶员何时应该转弯。

Lotuswear的其他创新包括带有双耳音频系统的3D打印头枕，可将不同的声音传送到每只耳朵，让乘客感觉就像“坐在录音室的中间”。

Lotuswear还配备了一条安装在汽车内外的技术带，使用OLED技术显示车辆功能。它还装有Theory1的4级自动驾驶传感器，可以扫描汽车周围半径200米内的障碍物。

Theory1还通过仪表板上的激光灯和从内部可见的悬架模块上的RGBLED建议驾驶员何时转弯、刹车和加速。

这项新技术的第一个证据可能会在Type134电动SUV上亮相，该车将位于Eletre之下，而Elise的替代车型Type135跑车暂定于2027年推出。