很难确定宝马目前的设计争议是从何而来的。但是，如果你每次这家巴伐利亚汽车制造商发布新车时都感到恶心——这种感觉在揭开面纱后往往会变成对存在的恐惧——那么，这则新闻可能会给你带来一线希望。这家德国汽车制造商刚刚宣布对其设计部门进行重大改组。

宝马重组设计团队Polestar的Missoni接任

宝马设计团队的几位高层成员即将进行重大内阁改组。虽然宝马集团设计总监AdrianvanHooydonk仍将掌权，但他手下的各个部门将进行更大规模的变动。

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首先，马克西米利安·米索尼将被任命为中上层车型(例如3系及以上车型)、豪华车型和Alpina车型的设计主管。此举为宝马的设计团队注入了新鲜血液。米索尼目前被列为Polestar设计主管，他自2018年以来一直担任该职位。

屡获殊荣的米索尼(Missoni)因创造沃尔沃衍生品牌的时尚设计语言而受到赞誉。目前推出的Polestar产品可以说抓住了斯堪的纳维亚设计的精髓，同时又足够独特，被认为是独一无二的。在此之前，他曾担任沃尔沃外观设计副总裁，职业生涯早期曾在大众汽车公司工作过一段时间。

宝马重组设计团队，Polestar的Missoni接任

马克西米利安·米索尼(MaximilianMissoni)在担任沃尔沃汽车外观设计副总裁八年后，于2018年转投Polestar。

与此同时，目前担任宝马设计工作室负责人的DomagojDukec正在转投宝马旗下的劳斯莱斯，包括Bespoke和Coachbuild。Dukec一直坚持为宝马设计大格栅。尽管承认他和该品牌遭受了批评，但这位宝马设计总监将宝马当前的设计时代比作克里斯·班戈时代——即当时备受争议但现在备受推崇的时代。

现任Mini设计主管的OliverHeilmer将负责监督未来BMW紧凑型和中型BMW车型以及BMWM的设计。Heilmer自2017年以来一直领导Mini设计工作室，在BMW集团任职超过二十年。目前就职于BMW集团设计工作室的HolgerHampf将接替他在Mini的职位。

其他变化包括：

劳斯莱斯前设计主管安德斯·沃明(AndersWarming)现在将负责所有高级设计主题和宝马集团设计工作室(BMWGroupDesignworks)子公司。

克劳迪娅·布劳恩将领导新成立的跨品牌色彩和材料设计部门，该部门涵盖宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。她拥有保时捷股份公司、戴姆勒股份公司和沃尔沃汽车的经验。

宝马重组设计团队，Polestar的Missoni接任

宝马在一份声明中表示：“新组织专注于公司转型，将继续成为行业标杆。例如，所有品牌的色彩和材料设计将得到整合，而宝马品牌团队将分为两个工作室，未来‘先进设计’主题将得到加强。”

所以，这就是设计团队的重新设计。宝马的做法似乎是，当有疑问时，就洗牌。如果这一举措导致让爱好者质疑他们人生选择的设计选择减少，那么也许，只是也许，巴伐利亚人发现了一些东西。希望下一次宝马发布不会让我们寻找治疗师。