不久前,丰田因依赖混合动力汽车而电动车产品线乏善可陈而受到批评。尽管丰田最终宣布了一系列新电动车的计划,但事实证明这一策略是正确的。

据报道丰田将电动汽车生产目标削减33%

然而,据报道,这家日本巨头正退缩,因为《日经新闻》称丰田将“大幅放缓电动汽车的生产”。据该报报道,丰田目前计划在2026年生产100万辆电动汽车,这将下降33%。

虽然这一数字较去年售出的约10万辆电动汽车仍有大幅增长,但据报道,由于“全球电动汽车市场放缓”,丰田已决定削减产量。作为这项努力的一部分,该公司明年可能只会生产约40万辆电动汽车。

目前尚不清楚是否会因该计划而推迟推出电动车型,但丰田正在研发多种不同车型,包括两款三排SUV。这些车型将在肯塔基州丰田汽车制造厂和印第安纳州丰田汽车制造厂生产。

早在7月份,该汽车制造商就表示,他们打算到2030年“在全球通过丰田和雷克萨斯品牌推出30款纯电动汽车车型,每年生产多达350万辆纯电动汽车”。当路透社要求该汽车制造商澄清这一点时,他们表示,他们仍打算到2026年每年生产150万辆电动汽车,到2030年每年生产350万辆电动汽车。然而,这些数字仅仅是“目标”。

如果丰田的计划确实无法实现,他们也不会是第一个放慢电动汽车发展步伐的公司,因为沃尔沃最近放弃了到2030年只推出电动汽车的计划。相反,他们现在正着眼于轻度混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车的混合车型。

当然,沃尔沃并不是唯一一家这么做的公司,福特最近也取消了一款三排电动跨界车,并将F-150Lightning继任者的发布时间推迟到2027年。通用汽车最近也推迟了在美国推出别克电动车的计划。