抛开“高尔夫50岁了!”的欢呼声,你会发现大众内部有很多愁眉苦脸的人。这家汽车制造商陷入困境,今天其首席财务官详细说明了问题有多严重。阿诺·安特利茨警告说,大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。

大众汽车财务主管警告称该公司还有一到两年的时间来挽救品牌

大众汽车集团首席财务官在沃尔夫斯堡总部举行的会议上发表了上述言论,其他出席会议的还有首席执行官奥利弗·布鲁姆。出席会议的还有数百名工人,他们对大众本周早些时候宣布的关闭两家工厂以削减成本的计划感到愤怒和担忧。

据路透社报道,安特利茨向与会者解释道,自疫情爆发以来,欧洲汽车市场一直在萎缩,短期内不太可能恢复到疫情前的水平。需求下降以及电动汽车普及率低于预期意味着大众汽车一年的销量将减少约50万辆,这使其最多有两年的时间来削减产量和降低成本以稳定局面。

本周早些时候,大众通知其工会委员会,计划关闭两家工厂。这将是大众汽车公司历史上首次关闭工厂。《卫报》称,其中一家工厂将是汽车制造厂,另一家将是零部件厂。

大众德国员工自然对关闭工厂的传言感到愤怒,德国金属工业工会(IGMetall)也未排除罢工的可能性。但欧洲并不是唯一令大众头疼的地区。

据路透社报道,首席执行官奥利弗·布鲁姆在沃尔夫斯堡会议上告诉与会者:“中国不再有支票了”,他指的是大众汽车在亚洲国家与日益强大且价格合理的竞争对手电动汽车竞争时所遭遇的困难,而亚洲国家曾是沃尔夫斯堡的摇钱树。但布鲁姆坚称,今天裁掉几个工作岗位可以防止明天裁掉更多工作岗位。

据《卫报》报道,布鲁姆表示:“短短几年间,汽车行业在销量方面发生了巨大变化。我们将共同实施适当措施,提高盈利能力。我们正在带领大众回到品牌应有的位置——这是我们所有人的责任。”