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一、帕加尼为什么进不了中国

二、帕加尼在中国能合法上路吗

一、帕加尼为什么进不了中国

在中国，帕加尼可以合法上路。1.帕加尼是王党台站世界顶级超跑，也是不可多得的车型。即使是在车管所工作的工作人员，也很少有机会接触到这辆车。2、价格很贵。一个普通的帕加尼需要几千万。虽然贵，但是国内还是有。3.帕加尼有街头版和赛道版。街头版可以上路上市，赛道版不可以，但世上没有绝对的事。

国内也有赛道版在路上，现在还在路上上市。也是国外赛道版，追求极致，底盘更低，更符合空气动力学。不设转向灯和倒挡的目的是减少总重量和古防局面的底量。因为改装车减少了很多碳纤维，所以这种车的价格很贵。碳纤维有利有弊。碳纤维的总重量相当于钢的20-30%，但其硬度却是钢的十倍左右。重量轻、强度高也是优点。

缺点是擦了才能换，所以360问答的维护成本特别高。因为碳纤维可以打孔不用转，车牌只能粘贴，所以放大机箱时车牌要挂在右边，有时挂在左边。

二、帕加尼在中国能合法上路吗

可以合法上路。1、帕加尼是世界顶级超跑，也是不可多得的车型。即使是在车管所工作的工作人员，也很少有机会接触这辆车；2、价格很贵。一辆普通的帕加尼要几千万。虽然贵，但是国内还是有。3、帕加尼有街道版和赛道版，街道版可以上路上市，赛道版不可以，但事情从来都不是绝对的，国内也有赛道版上路，而且还是上路上市。

同样，国外的赛道版追求极致，底盘比较低，更符合空气动力学。没有转向灯和倒车档的目的也是为了减轻总重量，因为车内有大量碳纤维进行减改，所以这种车很贵。然而，碳纤维有利也有弊。碳纤维的总重量相当于钢的20-30%，但其硬度却是钢的十倍左右。重量轻，强度高的优点也是优点。缺点是在碰擦的情况下，不能维修只能更换，所以维修费用特别高。

因为碳纤维不能打孔，只能贴车牌，所以车牌有时候挂右边，有时候挂左边。百万购车补贴

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