Smart的转型仍在继续，该公司推出了新款#5跨界车。这款车与旧款ForTwo有很大不同，因为该车型是一款高端中型SUV，配有堪比梅赛德斯的高科技内饰。

Smart#5首次亮相作为高端电动跨界车续航里程达460英里

这款跨界车将于明年初在欧洲上市，其前脸设计独特，配有“长方形大灯”，由一条细长的发光条和一系列椭圆形灯连接。再往后看，是塑料车身包层和流线型车身。

设计师还为该车型配备了齐平式车门把手和经过空气动力学优化的车轮，车轮配有浮动式中心盖，就像劳斯莱斯一样。它们与流动的温室和带有Smart标志的突出D柱相连。

想要更坚固耐用的车型的客户可以选择SummitEdition。它增加了车顶灯条、侧踏板和梯子，方便进入随附的车顶托架。该车型还具有底盘保护、电动拖车挂钩和外部储物箱，与路虎卫士上的储物箱相似。

尺寸方面，#5长185.2英寸(4,705毫米)，轮距114.2英寸(2,900毫米)。相比之下，梅赛德斯GLC长0.5英寸(13毫米)，但轴距短1.1英寸(28毫米)。

内饰延续了高档风格，客户会发现高档皮革、橡木内饰和可倾斜121度的零重力前排座椅。该车型还配备256色环境照明系统和21扬声器Sennheiser音响系统。

内饰优雅，但主要还是由10.3英寸数字仪表盘和两个13英寸显示屏组成。中间的显示屏用作信息娱乐系统，配有一个名为Leo的狮子头像以及“最先进的生成式AI语音助手，它使用各种来源为几乎所有问题提供精确答案”。秉承技术主题，它配备了一个25.6英寸的增强现实平视显示器。

后排乘客不会像二等公民一样受到待遇，因为他们会发现座椅加热且靠背可调。该车型还配有“电动遮阳板”以及“带有‘头等舱’设置的飞机式LED阅读灯”，以及一种舒适模式，可通过将前排座椅向前移动为乘客提供更多腿部空间。

座椅可以折叠起来，在机舱内形成一张特大号、大号或单人床位。买家还会发现34个储物箱、一个行李箱和一个宽敞的载货区，可容纳多达54立方英尺(1,530升)的行李。

Smart并未透露动力系统细节，但确认该车型配备100kWh电池组，在CLTC循环中可提供超过460英里(740公里)的续航里程。该公司还透露，这款跨界车采用800V技术以及超级充电功能，可在15分钟内将电池电量从10%充至80%。

虽然Smart表现得非常愚蠢，但中国工业和信息化部此前曾透露，这款跨界车将配备后置电机，输出功率分别为335马力(250千瓦/340PS)和358马力(267千瓦/363PS)。此外，这款车还将配备双电机全轮驱动系统，将221马力(165千瓦/224PS)前置电机与358马力(267千瓦/363PS)或416马力(310千瓦/422PS)后置电机配对。