尽管我们喜欢看到经典的保时捷911得到修复和改装，但打造令人惊叹的911复刻版的秘诀已经变得非常熟悉。幸运的是，TouringSuperleggera决定在其最新项目中不使用911，而是走上了一条更有趣的道路，将传奇的法拉利550Maranello带入现代世界。

Veloce12是20世纪90年代法拉利550的惊人进化

这款令人惊叹的作品在蒙特雷汽车周上亮相，被称为Veloce12，是550的全面改造。当然，它保留了法拉利的大部分原始造型，但看起来要好得多。事实上，我们认为它甚至比法拉利新旗舰GrandTourer12Cilindri更具吸引力。

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TouringSuperleggera用轻质碳纤维打造了新车身，并制作了一套新车头灯和尾灯。这些部件位于强化底盘上，而性感的新引擎盖下则装有原有5.5升自然吸气V12发动机的改进版。

没有人会责怪车身制造商保留汽车的原有引擎，但它已被重建，并安装了新的冷却系统。还有一个定制的售后排气装置，汽车输出503马力和419磅英尺(568牛米)的扭矩，比原版高出25马力。12Cilindri的6.5升V12发动机额外提供316马力，但550的一个优势是它配备了六速手动变速箱。升级后的Veloce12仅需4.4秒即可达到62英里/小时(100公里/小时)的速度，最高时速可达199英里/小时(320公里/小时)。

就像最精致的改装一样，改变并不止于车身和发动机。安装了新的六活塞Brembo前卡钳和四活塞后卡钳。TouringSuperleggera还安装了带可调阻尼的TracTive悬架，以确保经典GT的驾驶体验与现代汽车一样出色。

Veloce12是20世纪90年代法拉利550的惊人进化

车身制造商最优秀的工匠也参与了汽车内饰的制作。座椅和仪表板上包裹着漂亮的棕色皮革，而该品牌还精心打造了新的开关和仪表盘。

特别版Veloce12的产量上限为30台。仅改装一项就花费了690,000欧元(约合758,000美元)，这还不包括捐赠版550Maranello本身的成本。