福特通过全面升级为Maverick注入了新的活力。其中一大亮点是为广受欢迎的混合动力系统引入了全轮驱动选项，这是最受期待的功能之一。

2025款福特Maverick推出全轮驱动混合动力车更大屏幕和Tremor内饰

焕然一新的外观、明显更大的信息娱乐屏幕以及包括专用的Tremor装饰在内的改进后的产品阵容完善了这些变化。

标准动力系统是2.5升自充电混合动力发动机，功率为191马力(142千瓦/194马力)。它配备CVT变速箱，提供前轮驱动和全轮驱动两种选择。对于那些寻求更大动力的人，可选的2.0升EcoBoost发动机可产生238马力，仅配备全轮驱动和八速自动变速箱。

每个装饰级别都通过独特的造型特征进行区分。例如，Lariat拥有19英寸车轮，而Tremor则以橙色装饰为标志。全系列车型都可选配全新黑色套件，包括黑色格栅、车顶、徽章和车轮。为了与外观相得益彰，福特还推出了全新的配色方案。

新的信息娱乐系统

2025款车型的内饰经过了重大升级。仪表板上采用全新的13.2英寸触摸屏，取代了之前的8英寸触摸屏。这款更大的显示屏集成了福特的SYNC4信息娱乐系统，并支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto。驾驶员也会喜欢新的8英寸数字仪表盘。为了配合技术升级，福特推出了全新的内饰颜色和材料选择。

Maverick的多功能4.5英尺Flexbed保留了其实用性，具有内置储物袋、隔板、电源插座和多位置后挡板等功能。

最大有效载荷为1,500磅(680千克)，AWDHybrid车型的最大有效载荷为1,400磅(635千克)，而ICE车型的最大有效载荷为1,140磅(517千克)。与即将停产的车型一样，牵引力为2,000磅(907千克)，如果选配4K牵引套件，则可翻倍至4,000磅(1,814千克)。

价格与供货

福特将于8月1日开始接受2025款福特Maverick的订单，并于2024年底开始交付。这款前轮驱动的基本款混合动力车起价为26,295美元，不包括1,595美元的目的地和送货费。相比之下，改款车型比2024款MY混合动力车贵875美元，比即将停产的Ecoboost贵2,375美元。