新款2024款铃木Swift在欧洲获得了低于标准的三星级欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)安全评级，但铃木澳大利亚表示，上个月在这里发布的车型具有不同的规格，可能会导致当地分支机构ANCAP获得不同的评级。

新款铃木Swift和达契亚Duster荣获欧洲新车安全评鉴协会三星安全评级

ANCAP在一份声明中表示：“铃木澳大利亚公司已告知ANCAP，在澳大利亚和新西兰销售的铃木Swift车辆的安全规格与在欧洲销售的规格不同，这些规格差异可能会改变本地供应车辆的安全性能。”

“消费者应该注意，第四代铃木Swift车型的安全性能目前尚不清楚，并且这些车辆目前在澳大利亚和新西兰市场被归类为‘未评级’。

“一旦铃木澳大利亚确认了规格差异的细节，ANCAP将确定新款铃木Swift的当地适用评级。”

我们已经向铃木澳大利亚公司寻求澄清，但看起来在欧洲和澳大利亚销售的第四代Swift车辆之间没有太大区别。

全新轻型掀背车配备了升级的安全套件，增加了双前置摄像头和雷达传感器，可提供带有车辆、行人和骑车人检测的自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助、自适应巡航控制、交通标志识别、疲劳/分心检测和六个安全气囊，包括双前气囊、前侧气囊和全长侧帘式安全气囊。

自动远光灯、牵引力/稳定性控制、防抱死制动系统、后部停车传感器和倒车摄像头均为全系列标准配置。

但后方交叉交通警报和盲点监控都不是入门级车型的标准配置，而且新款Swift没有配备前膝部安全气囊、前中央安全气囊、胸部/骨盆保护后侧安全气囊、反向AEB行人检测、儿童存在检测、主动引擎盖或骑车人车门预防装置。

缺乏这些安全系统导致欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)在成人乘员保护(67%)、儿童乘员保护(65%)、弱势道路使用者保护(76%)和安全辅助(62%)方面的得分较低。

与此同时，将于2025年在澳大利亚作为雷诺车型推出的第二代DaciaDuster也获得了低于标准的三星级欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)评级，得分分别为70、84、60和57%，部分原因是欧洲版的小型SUV缺乏与Swift相同的安全功能。Dacia的澳大利亚规格还有很长的路要走才能确定。

欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)表示：“达契亚的‘简约’销售策略众所周知，该品牌此前为了降低价格而放弃了主动安全技术。”

在售汽车

“铃木长期以来一直是一家小型、简单且价格实惠的汽车制造商。因此，Duster和Swift在欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)的测试中只获得三颗星也就不足为奇了。

“然而，现在法律规定所有汽车必须配备自动紧急制动、紧急车道保持系统、智能限速器和驾驶员疲劳检测。Duster和Swift履行了这一义务，但尽管配备了这些技术，却没有做更多的事情。

“就主动安全而言，欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)的五星评级标准远高于立法标准。令人失望的是，这些汽车的乘员保护也显示出有限的野心，对成人乘员的保护水平也类似，只是一般水平。

“在儿童乘员保护方面，达契亚在罗马尼亚生产的小型SUV表现优于小型Swift，后者在某些性能方面提供的保护范围从边缘到较差。”

相比之下，一系列欧洲制造的新款车型获得了欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)的五星级评级，其中包括不会在澳大利亚销售的新款大众帕萨特(VolkswagenPassat)及其姊妹车型第四代斯柯达速派(SkodaSuperb)，以及也将于今年在澳大利亚上市销售的新款斯柯达科迪亚克(SkodaKodiaq)。

预计这些车型在抵达澳大利亚之前将获得ANCAP授予的相同的最高安全等级，而第六代梅赛德斯-奔驰E级车也获得了五星级的欧洲NCAP评级，但ANCAP表示，该评级不适用于在澳大利亚和新西兰销售的2.0升汽油动力E300车型-这是迄今为止在澳大利亚上市的唯一一款新款E级车。

ANCAP表示：“今天还公布了针对部分欧洲供应的梅赛德斯奔驰E级车型的欧洲NCAP评级。”

“目前，澳大利亚和新西兰仅销售2.0升汽油版E级车，而且搭载该款发动机的车辆的安全性能尚未经过ANCAP或EuroNCAP评估。”

尽管如此，当按照独立汽车安全机构严格的新测试和评分制度进行衡量时，欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)测试的欧洲规格E300d的行人保护性能确实受到了批评。

欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)表示：“德国和捷克的产品(E-Class、Passat、Kodiaq和Superb)……总体表现良好……”。

“这四款车型都提供了模范的乘员保护，Passat和Superb在四次全面碰撞测试中都为成人和儿童乘员的所有关键身体部位提供了良好的保护。

“尽管如此，E级车在行人保护方面表现不佳：在行人骨盆保护方面仅得了零点几分，在欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)的最新测试规则下，它距离失去一颗星已经很近了。

“最新发布的报告显示，不同汽车品牌在安全方面的目标分歧越来越大。评级差异部分是由于汽车所竞争的细分市场，但欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)也认为，这与品牌的优先考虑事项有关。

“梅赛德斯-奔驰、斯柯达、大众、宝马和雷诺等一些品牌都坚信客户会致力于安全，并且相信产品的价值会更高。”

“对于Dacia和Suzuki来说，重点在于价格实惠，但消费者应该毫不怀疑，市场上有Duster和Swift的竞争车型，它们的安全性要高得多。这是无法用金钱衡量的。”