相信英菲尼迪是国产车吗？，英菲尼迪g37二手车的知识很多朋友都不是很了解，今天恋上小编特意整理了这方面的知识，希望能帮助到大家!

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一、英菲尼迪是国产车吗？

二、最近想入手一辆车二手车 分别是高尔夫r20和英菲尼迪g37朋友们推荐内个，我今年21岁，一开始大

三、有幸遇到这4款二手车，请果断

一、英菲尼迪是国产车吗？

东风英菲尼迪是国产车，但却是合资品牌。英国菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英国菲尼迪于1989年诞生于北美。这个品牌原本是一个主打北美市场的奢侈品牌。英国菲尼迪拥有许多豪华跑车、轿车和许多suv车型。英国菲尼迪的车型有q50、q60、q70l、qx60、qx80、esq、qx50、qx30等等。很多车迷最喜欢的英伦-菲尼迪汽车是菲尼迪的g37。

二、最近想入手一辆车二手车 分别是高尔夫r20和英菲尼迪g37朋友们推荐内个，我今年21岁，一开始大

G37

我觉得G37稳定是因为这两款发动机的稳定。

三、有幸遇到这4款二手车，请果断

有幸遇到这四款二手车，请果断入手。第一段：2010款斯巴鲁力狮2.5 GT二手车市场10-11万左右。除了加速凶猛(当时)，力狮GT在其他方面也达到了同样的水平，刹车成绩只有38.6米。配置方面，力狮GT作为顶配车型，配置相当丰富，空间在当年的b级车中也是较高水平。

如果硬要说缺点的话，那就是5AT变速箱，在当今汽车领域确实比较落后，内饰用料肯定不如现在的40万的车，而且用车成本还是比较高的。而力狮GT在二手车市场的价格只有10-11万。从车源入手，车源状况良好，保养良好，是值得的。第二段：09年G37二手车在英格兰和菲尼迪的市场价格大概是9-10万。

除了斯巴鲁，英国菲尼迪也是当时进入中国不久的日系豪华品牌。当时虽然在菲尼迪销量很差(因为车标很像奇瑞)，但是车的产品力很强。最突出的车型之一是G37，它完全可以与宝马335i相媲美。

G37的强大之处在于它拥有著名的五代VQ心脏，代号VQ 37 HR；在当时，它是为数不多的装有可变正时气门的大型排气发动机。最大功率328马力，最大扭矩363牛米，百公里加速5.3秒。我们熟悉的日产战神GTR的3.8升V6是基于VQ37的，可以视为气缸膨胀和双涡轮增压的产物。

但不同的是，G37虽然有一颗非常强大的心，但它的设计并不偏向运动，甚至可以说有些偏向商务，这估计也是它没有被买过很多次的原因。英伦和菲尼迪的G37二手车价格在9-10万左右，在这一级别的二手车中是非常划算的选择，日产的品质还是值得肯定的。第三辆2010款斯柯达明锐2.0TSI RS二手车的市场价格在6-8万左右(两年前也是这种情况)。

明锐RS是当年为数不多的有良心的车型，至少比大众良心多了。那些年推出的时候，性价比很高。它拥有与速腾GLI相同的底盘和独立悬架，但比速腾GLI便宜数万元，而且它还有几款超级实用的掀背车。2.0T EA888和DQ250-6速湿式双离合变速箱不仅动力连接完美，而且没有当时大众车系常见的那些问题。

明锐RS是当年售价最低的EA888车型，也是性价比最高的。除了动力升级，明锐RS还采用了进口减震器和弹簧，轮毂升级至17寸。现在明锐的RS二手价格也就6-8万左右，好像是两年前的价格。也就是说，两年前在明锐买RS的朋友，现在卖一分钱不亏，白白开了两年。第四段2012年和2015年的骐达GTS二手车价格在5-6万左右。

在大多数人眼里，Tiida大概只是一款经济耐用的家用车，最大的特点就是空间大，省油。2012年和2015年，日产强调通风，甚至推出了GTS版的遄达。动力由原来的1.6自吸变为1.6T涡轮增压，满功率190马力，直接跻身当年A级车最佳动力车型。

说实话，这款发动机就算放到今天，也能碾压2.0T以下的大部分车型，同级别的几乎没有对手。绝对是猪和老虎。2012款骐达GTS二手车价格在6-7万左右，2015款骐达GTS二手车价格在7-8万左右。

以上就是关于英菲尼迪是国产车吗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于英菲尼迪g37二手车的知识，希望能够帮助到大家！