就在保时捷因刹车问题在美国召回3万多辆Taycan后不久，与机械问题相关的奥迪e-tronGT和RSe-tronGT也因同一问题接受维修。

奥迪E-TronGT车型因与保时捷Taycan相同的刹车问题被召回

奥迪通过美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回通知透露，前刹车软管可能会因过度弯曲和所用材料过度拉伸而破裂。如果出现裂缝，刹车液将开始泄漏，刹车踏板的行程可能会延长。这也意味着刹车距离可能会增加，如果所有液体都泄漏出来，前刹车可能会失效。

刹车油液位低的警告信息可能会提醒车主注意此问题。美国和加拿大都已针对e-tronGT和RSe-tronGT车型发布了召回通知。在美国，召回2021年3月26日至2024年6月12日期间生产的2022-2024e-tronGT车型和2021年3月18日至2024年6月12日期间生产的2022-2024RSe-tronGT。在美国，共涉及9,653辆汽车，而在加拿大，召回影响536辆e-tronGT和211辆RSe-tronGT。

去年9月，保时捷告知奥迪前制动软管可能存在问题。这两家汽车制造商在决定召回之前对制动软管进行了测试和模拟。奥迪知道有两起与软管相关的保修索赔，但并未发现任何人员受伤或撞车事故。

美国车主将于2024年8月16日收到召回通知，经销商已被指示用新软管更换前制动软管，很可能与保时捷将用于Taycan的改进软管相同。这些新软管自上个月开始投入生产。