虽然许多人认为特斯拉在半自动驾驶辅助系统方面处于领先地位，但其全自动驾驶(FSD)系统仅被归类为2级系统。宝马超越特斯拉，成为第一家在同一辆车上获得2级和3级系统组合批准的汽车制造商。

宝马让你在2级和3级自动驾驶模式下看Netflix和放松

准备好爆米花，现在是时候坐下来，看电影，让你的车来接你了。

宝马及其竞争对手梅赛德斯-奔驰已在某些市场上推出3级系统，但在新款7系中，该汽车制造商的两大最先进系统已同时投入使用。其2级系统被称为宝马高速公路助手，允许驾驶员长时间将手从方向盘上移开，只要他们保持注意力集中即可。

该系统在有护栏的高速公路上最高时速可达81英里/小时(130公里/小时)。BMW高速公路辅助系统最令人印象深刻的部分是自动变道功能，该功能将根据交通状况自动变道。要确认变道，驾驶员只需看一眼后视镜即可。

在德国，该系统现在可以与BMWPersonalPilotL3系统配合使用。该系统允许驾驶员在最高时速37英里/小时(60公里/小时)时将手从方向盘上移开，并将注意力从道路上移开。使用此模式时，车主可以打电话、发短信，甚至播放视频，但他们需要能够在几秒钟内重新控制汽车。

宝马发言人在接受《汽车新闻》采访时表示，公司必须创建一个新的用户界面，以确保驾驶员了解2级和3级系统之间的区别。

新订购的宝马7系车型可以配备宝马高速公路助手和宝马个人驾驶L3，价格为6,000欧元(约合6,400美元)。已交付配备3级系统的车辆的新款7系车型车主将从8月起免费获得宝马高速公路助手。宝马最先进的3级系统仅在德国提供。