雷诺通过一个特别项目来庆祝最初的Twingo发布30周年。设计师兼当代艺术家萨宾·马塞利斯(SabineMarcelis)重新审视了这款备受追捧的城市汽车，添加了新材料和造型线索，同时雷诺将其转变为电动汽车。

1993年雷诺Twingo为其30岁生日进行艺术改造

特别的Twingo拥有透明的车身面板，展示了下面的结构。前大灯已转换为LED灯，与典型的安装在保险杠上的转向灯一样，并配有照明的下部保险杠进气口。其他亮点包括盘式车轮、雷诺的新标志和薄型车门后视镜。

这位荷兰艺术家选择了红色的室内主题，结合未来派细节和现代技术。我们可以看到原始仪表板上的透明方向盘、数字仪表盘、信息娱乐屏幕以及发光控制装置和空调通风口。当然，还有全景天窗和挡风玻璃顶端的单个红色遮阳帘。

1993年的雷诺Twingo升级为全电动动力系统，这解释了为什么没有进气管和排气管。

来自荷兰阿尔克马尔的Marcelis是ElleDeco国际年度设计师奖的最新获奖者。她以其将纯粹形式与光线和创新材料的巧妙运用相结合的艺术装置而闻名。谈到该项目时，她表示：“开发如此一款标志性且受欢迎的汽车是一个真正的挑战，特别是考虑到该项目的规模。这是一个创造真正创新且令人难忘的东西的机会”。

SabineMarcelis设计的RenaultTwingo是继MathieuLehanneur设计的Renault4SuiteN°4和PierreGonalons设计的R5Diamant等其他具有艺术风格的法国周年纪念特别款之后推出的。

雷诺决定在当前第三代车型生命周期结束后停止使用Twingo铭牌，但由于即将推出的R5EV，雷诺不会完全放弃A级车。