法拉利的新生产设施将增加新车型但年产量将受到限制

法拉利刚刚在马拉内罗开设了一家占地457,466平方英尺的新生产工厂。理论上，这家意大利汽车制造商现在每年可以生产大约20,000辆汽车，而2023年的出货量不到14,000辆。不过，法拉利表示，它不会生产更多汽车，而是会利用这家工厂加快开发速度，提高每辆车的利润。

该工厂将容纳多个工位，包括车轴制造、电动机组装和电池生产。不过，建造该工厂的主要目标是帮助法拉利跟上汽车市场的变化。缩短开发时间意味着在趋势仍然流行时进入市场。

首席执行官BenedettoVigna对路透社表示：“这座大楼将帮助我们缩短产品上市时间或开发时间。”“因此，基本上每辆车的利润更高。我们希望公司发展壮大，但不是通过增加产量……我们希望拥有更多工具、技术工具……更大的灵活性，以满足客户更加个性化的需求，”他继续说道。

超高端生产中的定制业务正在蓬勃发展，这已不是什么秘密。法拉利的所有竞争对手都参与了类似的业务计划，而且法拉利已经涉足其中。我们主图中的汽车就是一个例子，名为KC23，这是一款一次性产品，由忠实的法拉利客户以未公开的价格购买。

拥有一个能够更快将此类车型推向市场的工厂可能正是法拉利每辆车赚取更多利润的途径。投资研究员杰富瑞告诉《福布斯》：“限量版车型的生产将更容易在更广泛的制造基地内进行，有助于加快新车型的开发。”

该工厂还应为动力系统的开发和生产提供更大的灵活性。“该工厂体现了技术中立的原则”，法拉利在一份声明中表示。维格纳支持这一想法。“我们认为未来汽车动力系统没有单一的解决方案。我们的策略是继续投资这三种系统，”他说。这对爱好者来说可能是个好消息。