雷克萨斯将于2024年推出新款GX，这一点意义重大，因为它只是该车型20年来的第三款全新GX，取代了2010年首次上市的SUV。

2024款雷克萨斯GX与吉普大切诺基和路虎卫士相比如何

但这款新款雷克萨斯三排SUV真正有趣的是，它是该品牌将于2024年推出的两款此类车辆之一。另一款是雷克萨斯TX。使困惑?想想路虎如何提供发现和卫士。一种主打空间、奢华和精致，而另一种则强调彻底的越野能力和酷炫的现代实用设计。

回到雷克萨斯，TX的目标市场是Discovery、宝马X5和GenesisGV80。它还采用基于丰田GrandHighlanderTNGA-K平台的一体式车身设计，使其在高速公路上行驶更加顺畅。另一方面，GX是一款坚固的传统非承载式卡车，基于雷克萨斯LX600和海外销售的全尺寸丰田陆地巡洋舰的TNGA-F底盘版本构建。虽然它也可能会抢走X5和GV80甚至TX等城市SUV的销量，但GX更天然的竞争对手是卫士和吉普大切诺基。

价格 $62-75,000(预计)

发售中 2024年春季

引擎 3.4V6

驾驶 全轮驱动

轴距 112.2英寸(2,850毫米)

GX?那真的是你吗?谈论彻底的重新设计。旧款GX臃肿、廉价的老爹身材已经被更加自信和现代的外观所取代。熟悉的雷克萨斯“纺锤”格栅仍然存在，但其设计有点复古，使其与该品牌的其他车型区分开来。无论雷克萨斯设计团队在吸什么，总有人会再给他们换一种。

新款GX看起来迫不及待地想跳下柏油路并踏上一些小路，与之前的每一款GX一样，这不是一个空洞的承诺。GX的车身框架结构使其在中型豪华SUV类别中独一无二，这意味着它将成为一款出色的牵引车(重达8,000磅/3,630公斤)，并且与大多数豪华SUV不同，它在非常艰难的道路上非常方便。

每个车型都配备全时全轮驱动和可锁定的托森限滑中央差速器，而专注于越野的Overtrail车型则增加了锁定后差速器以及铝制防滑板、33英寸轮胎和爬行控制功能自适应悬架系统可以断开防倾杆以实现更多铰接。

不过，这仍然是雷克萨斯，所以内饰充满了奢华。旧的模拟仪表组被12.3英寸数字仪表组取代，10.3英寸信息娱乐系统升级至14英寸，苯胺皮革座椅可配置为三对，或在第二排配备一个长凳，可供七人乘坐。当2024年初开始销售时，入门级Premium-trimGX的售价应略高于60,000美元，但您预计需要花费约7万美元购买中型豪华级车型，而顶级规格Overtrail+则可能需要支付8万美元。

然而，当涉及到动力系统时，配置的可能性就相当少了。此次推出的唯一车型是配备3.4升双涡轮增压V6发动机和10速自动变速箱的GX550。它的功率为349马力(354PS)和479磅英尺(650Nm)，与旧款GX460的301马力(305PS)和329磅英尺(446Nm)相比，效果很好，但经济性令人失望，为17英里/加仑，而即将推出的V8发动机为16英里/加仑。

值得记住的一件事是，丰田即将在美国推出一款基于GX组件集的新型陆地巡洋舰(其他市场为陆地巡洋舰普拉多)，虽然它不会拥有GX的豪华徽章或内饰，但它会用更少的钱做同样的事情。

如今，吉普车正在推出一些非常有能力和令人向往的SUV，大切诺基就是其中之一。五座Grand和它的三排GrandCherokeeL兄弟几年前才推出，所以它们仍然相当新鲜，而且GX买家会发现最有趣的是这对车中较大的一个。

与GX一样，大切诺基L也喜欢块状直线，而不是曲线，但吉普车看起来稍微柔和一些，不像是从隐蔽的军事硬件设施中逃出来的，而更像是我们对豪华SUV的期望。

豪华SUV的内部也有很多你所期望的东西，至少如果你选择高档的Summit和Overland级别的话，它们可以配备绗缝皮革、开孔木质装饰、按摩座椅和前排第三块屏幕等奢侈品。手套箱上方的乘客。该系列的另一端看起来更“出租”，入门级Altitude配备了布座椅和一个微不足道的8.4英寸中央触摸屏。但吉普车的起价为4.2万美元，比GX低了近2万美元，因此，如果您考虑购买Grand而不是雷克萨斯，则可以提高价格。

好消息是，即使是预算版也将三排作为标准配置。与五座汽车相比，L的轴距增加了5英寸(127毫米)，并且它允许的额外排数标配两个独立座椅，还可以选装三人长凳。

我们仍在等待Jeep为加长型大切诺基提供4xe混合动力系统，因此目前发动机选择归结为293马力(297PS)的3.6升V6发动机或推出的5.7升HemiV8发动机357马力(362马力)。你可以选择后轮驱动或全轮驱动，但无论你选择哪一个，它都将通过八速自动变速箱提供动力。

我们会选择V8发动机，因为它具有130磅英尺(176牛米)的额外扭矩。它会发出更好的噪音，不会持续太久，将使山坡和牵引工作变得更容易，说到牵引，采用V8路线会将额定值从6,200-7,200磅(2,810-3,266公斤)提高。

只要看一眼新款GX，就知道雷克萨斯的设计团队对路虎卫士进行了深入的研究。我们会让你来决定谁的四四方方最好，但毫无疑问，兰迪看起来很棒，或者它比路虎发现更有趣，即使它的内部不太宽敞或豪华。

Defender有三种长度，分别为90、110和130，但潜在的雷克萨斯买家会想跳过第一种，即粗短的两门车，而专注于剩下的两种。110和130的轴距相同，均为119英寸(3,023毫米)，但大家伙的后车身增加了13.4英寸(340毫米)，从而改善了乘客和货舱空间。

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2024款雷克萨斯GX：与吉普大切诺基和路虎卫士相比如何?

相信我们，如果您打算勾选第三排选项并经常使用它，Defender130绝对是您的最佳选择，因为在110的情况下，最后面乘客的腿部空间比其他乘客少了10英寸(254毫米)在大切诺基L的后部，110座位后面的后备箱空间几乎不存在。可惜110看起来好多了。

与GX一样，与吉普车不同的是，Defender标配全轮驱动。但它与两者的不同之处在于110的基本发动机是涡轮增压四缸发动机，而不是V6发动机。P3002.0Ingenium发动机的296马力(300马力)超过了大切诺基的293马力(297马力)，扭矩也超过了35磅英尺(47磅英尺)。

同样，可选的P4003.0升轻度混合动力直列六缸发动机凭借395马力(400PS)和406磅英尺(550牛米)的扭矩击败了GX的3.4V6和Jeep的V8发动机，对于财力雄厚的买家来说，有足够的时间在加油站打发时间，有111,500美元、518马力(525马力)P525V8Defender110。如果选择Defender130，您将无法再订购前排座椅，而且V8选项会降级至493马力(500PS)，但你确实可以得到空气悬架和一个更温和的(296hp/300PS)版本的I6作为标准代替110的I4。