在电气化方面，丰田在混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)方面处于领先地位。凭借自1997年第一代普锐斯问世以来的技术诀窍，丰田与雷克萨斯一起推出了广泛的电动汽车。从CorollaCross到RAV4，以及雷克萨斯NX和LX，每一位挑剔的客户都可以选择混合动力汽车。

丰田现在想制造1000公里的电动汽车

然而，对于电动汽车(EV)，丰田正在努力跟上其他品牌的步伐。尽管这家汽车制造商仍然相信内燃机的未来，但在电动汽车方面，丰田一直未能赶上业内其他公司。他们确实拥有bZ4X和雷克萨斯RZ450e作为全球EV车型，但它们的续航里程仅为240至450公里左右。除此之外，其他品牌也有更广泛的电动汽车选择。

面对其他品牌拥有更多续航里程更好的电动汽车这一事实，丰田希望通过BEV工厂来改变这一切，BEV工厂是去年5月刚刚成立的致力于纯电动汽车的组织。他们的最终目标是通过汽车、制造以及电池技术的转型来改变BEV的未来。

BEVFactory最重要的方面之一是让EV达到1,000公里的续航里程。然后，这将在人工智能的帮助下得到空气动力学性能的支持，并可选择配备手动变速箱的电动汽车，以提供更令人兴奋的驾驶体验。

在制造方面，电动汽车的车身将由三个主要部件组成，采用全新的模块化结构。它还将采用giga铸造，这将允许重要的组件集成，这将有助于降低车辆开发成本和工厂投资。

丰田计划在全球范围内推出其下一代纯电动汽车，并将于2026年推出全系列产品。到2030年，350万辆汽车中的170万辆将由BEV工厂提供。下一代纯电动汽车将采用新型电池，丰田立志成为纯电动汽车能源消耗的世界领先者。