雷诺阵风今天作为法国品牌的一款新光环车进行了全球首发。受航空世界的启发，正如它的名字借用了1930年代的赛车飞机以及它在巴黎航空展上的首次亮相，Rafale体现了汽车制造商的最新设计语言和技术。这款双门轿跑车型SUV在机械方面与Austral相关，并且仅配备E-Tech混合动力总成。

2024RenaultRafale是品牌的新款旗舰Coupe-SUV功率高达296HP

尽管Rafale与其同类产品Austral和Espace共享CMF-CD基础，但它拥有独特的外观和独特的车身面板。该车型定位于D-SUV细分市场(中型)，长4.71m(185.4英寸)，宽1.86m(73.2英寸)，高1.61m(63.4英寸)，轴距为2.74m(107.9英寸)。这使得它仅比具有相同轴距的七座Espace短12毫米(0.5英寸)。

虽然ScenicVision概念车和改款后的Clio出现在它之前，但Rafale标志着雷诺第一款充分体现其新视觉语言的量产车，由标致前设计主管吉尔斯维达尔监督。Rafale的前端拥有箭头形LEDDRL和标致风格的LED大灯。格栅位于光滑的车头下方，采用空气动力学优化的图案，与雷诺的菱形标志相呼应，同时有效地引导气流并集中冷却在保险杠下部的进气口。

相比之下，该轮廓不那么冒险但时尚，带有色调的挡泥板，光滑的黑色光泽包层以及车门下部的锐利线条。突出的特点无疑是倾斜的车顶线，它赋予轿跑车SUV轮廓独特的外观。后玻璃精确倾斜17度，这一设计选择不仅优化了效率，还消除了对后雨刷器的需求，集形式和功能于一身。

在后部，高位安装的Y形LED尾灯可能属于三菱车型(非常适合潜在的重新标记机会)。后挡板上还有一个集成的扰流板和一个突出的车顶扰流板，以及一个巧妙地隐藏排气管的光滑后保险杠，从而产生干净和精致的外观。SUV采用时尚的20英寸合金轮毂，增加了它的整体存在感。在颜色选择方面，阵风提供了一系列选择，包括新的珍珠白和阿尔卑斯蓝色调，以及经典的火焰红、钻石黑和光泽陶瓷灰。

在内部，仪表板和OpenR数字驾驶舱是从Rafale密切相关的Austral和Espace兄弟姐妹那里继承下来的。这意味着轿跑车SUV配备12.3英寸数字仪表盘以及用于信息娱乐的12英寸触摸屏和可用的9.3英寸平视显示器。EspiritAlpine内饰的运动型座椅采用Alcantara软垫，采用三色缝线，座椅靠背上饰有发光的Alpine标志。雷诺还使用染色软木和石板作为仪表板嵌件和巧妙的环境照明，可以自动适应一天中的时间。

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一个非常酷的功能是新的Solarbay全景玻璃屋顶，它可以根据乘客的喜好调暗或调亮。雷诺保证，尽管有弯曲的车顶线，但后排乘客的头部空间充足，长轴距也为膝盖提供了宽敞的空间。在存储容量方面，雷诺阵风的后备箱容量高达647升(22.8立方英尺)，与五座版Espace相当。

最后，阵风配备了一套全面的高级驾驶辅助系统(ADAS)，可在各种类型的道路上扩展其2级自主性。

Rafale是纯混合动力车型，但作为一款合适的旗舰车型，它配备了该汽车制造商最高效、最强大的E-Tech动力总成。发布时可用的入门级模型与Austral和Espace共享其自充电混合系统。它结合了129hp涡轮增压1.2升三缸汽油发动机、电动机、高压起动发电机和2kWh锂离子电池。组合系统输出功率为197马力(147千瓦/200马力)和205牛米(151.2磅-英尺)扭矩，通过智能“多模式自动狗箱”专门传输至前轴。

稍后，雷诺将推出“高性能E-Tech4×4”插电式混合动力车型，该车型的总输出功率为296马力(221千瓦/300马力)。功率的增加是通过后轴上的附加电动机实现的，可实现全轮驱动并提高性能。虽然没有提供PHEV系统的详细规格，但雷诺承诺在零排放模式下有足够的续航里程。

雷诺表示，CMF-CD架构针对驾驶乐趣进行了调整，将多连杆后桥与升级的“4ControlAdvanced”四轮转向系统相结合，并对转向进行了特殊校准。此外，与自充电混合动力车型相比，更强大的PHEV旗舰将获得额外的底盘升级。

什么时候上市?

雷诺阵风计划于2024年春季开始在欧洲和其他特定市场发售，配备自充电混合动力E-Tech动力总成。生产将在升级后的西班牙帕伦西亚工厂进行。除了标致408和雪铁龙C5Xfastbacks等主流竞争对手之外，阵风还将试图从梅赛德斯-奔驰GLCCoupe、宝马X4和奥迪Q5Sportback等高端汽车制造商那里抢走一些买家。