关于现款日产GT-R替代车型的报道和传言已经流传十多年了，但到了2024年中期，R36GT-R却还没有出现。那么，这款新超级跑车最终会成为现实吗?

日产不会急于推出R36GT-R而是着眼于下一代超级跑车的固态电池

据澳大利亚最近的一份报告称，日产致力于打造一款新的GT-R，但尚未决定何时推出这款车型。考虑到其漫长的酝酿期，它有可能成为该公司首批使用固态电池技术的车型之一。

日产汽车今年4月证实，计划在2028财年之前推出搭载先进固态电池的电动汽车，但在此之前，它将于2025年3月在日本的一家工厂开始生产首批固态电池。这一时间表可能与现有GT-R的继任者完美契合，这促使Drive猜测这款新超级跑车可能是日产首款使用这些先进电池的车型。

日产汽车非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区高级副总裁兼首席规划官FrancoisBailly表示，电动汽车符合该公司的跑车愿景。他还重申，下一代GT-R不会是“半成品”。

“我的意思是我们在做电动方程式，对吧?从赛道到公路的学习，”他说。“我们都没有——我加入日产不是为了做小型货车，我的第一辆车是日产Z。所以是的，简短的回答是肯定的[我们将继续制造跑车]。问题是这些汽车什么时候可以转向电动汽车?这又回到了技术上。我们需要开发模块，这样汽车才有意义。我们不会做半生不熟的GT-R，这不是我们的意图。所以，什么时候是一个难题。”

日产去年年底推出了大胆的HyperForce概念车，这让人们对R35的电动继任者抱有希望。这款车配备了固态电池和电动机，总功率为1,341马力或1,000千瓦。然而，该品牌并未透露是否会推出量产车型，只是表示这是“对日产高性能汽车的致敬”，也是该品牌未来的象征。